非典型車市,幾家歡樂幾家愁

發表:2003-05-21 05:57
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非典時期,不想買車的動心了,想買車的立馬就買了。買車的主要是為家庭購車,轎車一下就火了。但記者昨天從南京馳意廣告公司瞭解到,非典並沒有帶來汽車業的全盤火紅,家庭用車跑先了,商務用車落下了,各種車展搞不成了,也只能是「幾家歡樂幾家愁」。


低價車成了訂購寵兒

轎車業的銷售情況好得連車商自己也不敢相信,生產商和銷售商均超額完成近期銷售任務。據悉,不少經銷商已向廠商追加車輛訂貨,廣本、別克都在滿負荷生產。連一向無人問津的低價車也成了爭相訂購的寵兒。一款3.38萬的江南奧拓一週內賣了二三十輛,而以前一個月也賣不了幾輛。不少購車者表示,反正價格不貴,主要是作為代步工具,先買了開一段時間還可以倒手賣掉。


一天賣出4輛連號奔馳

進口車的銷售也是逐步躥紅。進口車的空調具有過濾空氣的作用,在非典時期是再好不過的高級代步工具。口袋裡有點錢的人都懂得健康的身體比「MONEY」更重要,有錢還要會享受生活,紛紛借非典的機會給自己換輛高檔車。朗弛集團在一天之內賣出4輛連號、單價100多萬元的奔馳,而且全是被換車的私人買主買走,創造了該公司銷售史上的一個奇蹟。

賣轎車的經銷商樂了,賣商務車的可苦了。麵包車、卡車和商務用車的銷量明顯下降。以前一個月能賣30多輛的豐田麵包車現在很難賣出去1輛,相關的汽車廣告都停了。

另外,車商各類的活動業已停止。「五一」期間,朗弛集團的5個車展全部停辦。花費幾十萬的無錫東方制業的東方汽車展也由於非典歇了菜。



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