早在4月23日的士车组的代表一行12人就到省政府上访，在鄱阳县政府承诺5月10日之前一定会给大家一个满意的答复下，一行人于4月25日返回家中。但 是直到5月11日，没有任何人来理睬他们，政府的承诺显然成了一句骗人的空话，无奈之下，他们再次决定集体到省政府去。
5月11日 晚28辆的士车辆载着50馀人从鄱阳县城出发，没想到在鄱阳境内就被警方拦截5辆计程车，剩馀的23辆车继续沿着昌万高速公路奔向南昌，当地警方马上通知 前方要把车辆全部拦截住，晚8点左右余干警方把车辆全部拦住，并把驾驶证扣留，这时候的士车辆离南昌还有近40公里的路程。
5月12日中午，鄱阳县副县长汪天水指控县政府各部门近200人把23辆车上的50人团团围住，要求他们找两个代表谈判，但两位代表与政府谈判无任何進展，同时政府人员强逼9人写下了“不再上访”的保证书，并把彭启山等三人带到派出所，目前情况不明。
5月12日晚8时后， 50馀名上访司机在前后警车的“护送”下回到鄱阳县城。
鄱阳县的士司机之所以屡次集体上访，原来是他们的计程车2010年才到报废期，但地方上却写报告给上级主管部门说2009年已到报废期，因此得到100辆 桑塔纳指标，地方上以7万8千元的价格买到这批车辆后，随即以24万3千800元的高价拍卖。这些昌河面的车主，第一没钱重新购买新车，第二车辆根本就没 有报废，然而政府不顾客观实际情况及他们的诉求，更不顾他们即将失业的事实，只为了即得利益。
在多次上访的过程中，的士司机们遭到威胁打压，但为了生存，他们想不出别的办法，所以想趁着晚上去省城，终于也没能逃开地方政府的监控和压制。
来源:维权网
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