中国歼-20战斗机(图片来源: Alert5/维基百科/CC BY-SA 4.0)
【看中国2022年5月21日讯】据出席了“中国航空航天研究所”（China Aerospace Studies Institute）会议的专家透露，如果俄罗斯因俄乌战争必须先满足自家部队之需求，而不能够再为中国来提供发动机或者零组件时，中国空军将会有高达40%机队很快就会受到影响。国防分析研究所（Institute for Defense Analysis）的马科夫（David R. Markov）说，在战斗机发动机生产领域上，中国仍然是“落后”的。
根据《空军杂志》报导指出，专家于一场有关中俄军事合作的小组讨论中表示，中国目前还没有掌握此项技术，以摆脱俄产发动机之束缚。马科夫（David R. Markov）认为，中国仍然相当依赖俄国的部件，且可预见的未来，可能也会如此。
报导中指出，1992年至2019年期间，俄国为中国直升机及其他军用飞机提供将近4000台的发动机；中国更收到了俄罗斯的S-300与S-400防空系统。但在俄乌战争开打之后，美国与欧洲国家实施对俄制裁，而限制了俄国购买军用武器所需之半导体等技术。他说，此种情况将会使中国更大力运用国家资源，以解决他们将要面临之“发动机短缺问题”。
马科夫指出，在战斗机发动机生产领域上，现今中国仍然“落后”，主要是因为俄国隐瞒了机密技术，尽管中国于开发隐形J-20与J-31战斗机之关键军事技术方面，已取得了重大进展。
他说，中国的许多设计师、科学家、工程师皆缺乏专业知识，以及数十年的专业经验，因他们年纪大多都落于20到30多岁出头。为了加强此点，中国也已经聘请俄罗斯专家来到自家工厂协助。但普惠（Pratt & Whitney）、劳斯莱斯（Rolls-Royce）和奇异（General Electric，GE）的发动机技术人员拥有的隐性知识，仍然是中国工人所缺乏的。
马科夫称，中国自俄罗斯购买的苏Su-35 飞机，有一部分是为了获得该型号之先进发动机、辅助支援与数位控制系统。中国于开发的歼-20战斗机和提供动力的涡扇-10发动机上取得了很大的进步，中国一直都在努力开发可以赋予歼-20的涡扇-15发动机。
责任编辑:王君
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