一個長假一場災難 中國旅遊亂象何時了(圖)

發表:2014-05-04 20:48
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【看中國2014年05月04日訊】一次出遊一肚氣,一個長假一場災,已成為內地的慣例。今年五一長假,到處人頭湧湧,不管是交通設施還是旅遊景點,都因為車流和人流激增而不堪負荷,導致亂象叢生。這種人為因素造成的十三億人「集體休假」模式,負面效果愈來愈明顯,為甚麼當局一直不願檢討呢?

在北京,各主要旅遊景點連日出現人滿之患。尤其在恐怖襲擊陰影之下,各主要公園今年首次在五一假期啟動臨時安檢入園措施,導致大排長龍,遊客無不叫苦連天。事實上,隨著恐怖襲擊愈來愈猖獗,恐襲無日無之,日後旅遊安檢措施必然會進一步收緊,假期旅遊隨時變成走難。

景點人滿為患,路面交通更是水泄不通。五一假期北京高速公路交通流量大幅增加,京藏高速的出京長龍一度長達五十五公里,一直堵到八達嶺,堪稱史上最長車龍,部分路段半小時只能挪動十米。

當然,這種人擠車堵的情況並非北京獨有,全國各地無不如此。由於旅客蜂擁而至,導致景區食宿費用飆升,山東泰山景區住宿費足足漲了三倍,被遊客形容為「和泰山一樣高」。湖南鳳凰古城周邊的酒店也不遑多讓,有些平時只需一百五十元的普通客棧,五一假期收六百八十元,漲幅近四倍,令人咋舌。

類似亂象每年都會出現,無論是過年,還是十一黃金週或五一小長假,高速公路必堵,旅遊景點必爆,萬里長城變「萬人長城」,天安門廣場淪為全球最大「垃圾場」。更不堪的是,中國人的劣根性始終改不了,每次長假都暴露各種不文明行為,令人嘆為觀止。

其實,這種與休閑目的背道而馳的假日經濟模式,早已備受詬病,究竟還有甚麼存在意義,實在令人質疑。國人集體放大假的初衷,本是為了刺激經濟,惟事實一再證明,這根本是自欺欺人,不僅無法刺激經濟,還會帶來「一節淡三墟」的後遺症。

是的,內地早在二○○八年已開始施行帶薪休假制度,希望改變黃金週齊齊休假的模式,可惜真正能受益於這種制度的多數是政府機關和國有企業的職工,很多私營企業擔心員工放大假期間需要重新分配工作,涉及經濟成本,對此並不熱心。大量勞動密集型企業的員工根本無法享受帶薪休假,依然不得不集中在小長假或黃金週出外旅遊,使新制度形同虛設。年前有調查發現,超過五成五受訪者從未享受過帶薪休假,令人難以置信。

近年民間有關完善有薪休假制度,取消黃金週長假期的呼聲愈來愈高,無奈當局一直置若罔聞。實際上,要避免國人齊齊出遊而引發的亂象,唯一途徑就是盡快落實帶薪休假制度,讓勞動者從「被休假」,變成自己安排假期。



来源:網文

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