失蹤馬航MH370最後通話錄音首度公開(圖)

4月29日，馬來西亞官方向失聯乘客親屬播放飛機失聯前的通話錄音。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2014年04月30日訊】（看中國記者王秀雅綜合報導）29日早，馬來西亞官方在北京麗都飯店與失聯乘客家屬會面，首次公開播放了飛機失聯前，機長、副機長與地面塔臺通話的記錄。儘管聲音並不是很清楚，但可以辨識出「晚安，馬航370」(Goodnight Malaysia 370)等詞句。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

海外媒體報導稱，英國《鏡報》獲得馬航MH370客機最後的錄音，並公布於眾。這段通話的聲帶，首先聽到吉隆坡雷達控制員稱，「馬航370接觸胡志明市120.9 ，晚安」（Malaysia three seven zero contact Ho Chi Min 120.9, good night）。然後機上一名男子回答「晚安，馬航370」(Goodnight Malaysia 370)，較早前有報導指，究竟回答者是機長扎哈列，而不是副機師法里克。

自3月8日失聯，馬航MH370的下落至今成謎，儘管為搜索飛機相關國家投入了大量人力物力，但仍未發現任何機體殘骸、油跡或遇難者遺體。CNN曾發文預測了「如果MH370永遠找不到」的五種可能的結果。

將為全世界持續時間最長的不解之謎之一；乘客家屬將永遠得不到他們本應得到的解釋；錯誤信息會越來越多帶來虛假的希望；家屬將會得到巨額的保險賠償；政策上也會有相應的改變。

報導分析，MH370上有153名中國乘客，對於乘客家屬來說，經過這段時間彷彿坐過山車似的折騰，他們已經不期待奇蹟，但他們想要消息。

從馬航官方那裡獲得的一星半點消息，或是反覆的信息延遲，都會使他們的情感瞬間爆發。他們要求馬方信守承諾，不要再有隱瞞和謊言，但最終仍然是一次次的失望。正如一名家屬所說，「隨著時間一天天過去，我知道我的兒子，還有飛機上的其他親屬，他們生還的可能性越來越小了。但是，‘生要見人，死要見屍’，這是我全部的要求。」

此外，每一次災難性事件都會帶來政策上的改變。美國立法者已經通過了一個新的標準，要求在飛機記錄儀上增加一個能持續發射信號90天的聲波發射器，這樣一旦飛機失聯，就可以增加困難情況下成功找到飛機的概率。

MH370上的定位儀器只有30天的電量，當深水探測器收到它們發出的信號時，它們已經快要沒電了。如果能再增加60天，將會對搜尋工作有很大幫助。

圍繞著這架失聯飛機，仍然有很多問題有待解決。如果使用衛星來跟蹤它們的軌跡，或是使用無法被關閉的信號發送儀器，是否會更好，連每個價值數百美元的智能手機都有GPS系統，對於價值數億美元的飛機，是不是應該實行更有效的定位措施？這些都有待於探討。

目前，關於MH370的最新進展是馬來西亞已經將初步報告提交給聯合國國際民航組織。CNN稱報告中說，航空管理機構應該對民用飛機進行實時追蹤。事實上，這也是法航447飛機失蹤後被提出的建議，但至今仍然沒有就此作出任何改革。

来源:看中國

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