百年老橋在,新建大橋塌,昔非今比?

發表:2012-08-26 07:05
手機版 简体 打賞 2個留言 列印 特大

哈爾濱建成不到一年的一座大橋引橋日前倒塌,橋上行駛的貨車墜入橋下,數人在事故中死亡,數十人受傷。事故正在調查之中。輿論議論「哈爾濱速度」,「哈爾濱奇蹟」以及當局有關事故說法的同時,對每天的行路和開車憂心忡忡。

*陽明灘大橋引橋跨塌*

中國媒體報導,8月24號下午5點30分左右,哈爾濱陽明灘大橋的一段引橋垮塌。當時正在這段橋上行駛的四輛重型卡車頓時傾覆,墜落到橋下。中國新聞網說,目前已經造成三人死亡,5人受傷,還有中國媒體說,傷者已經達數十人。

當地居民對美國之音說,出事地段只是引橋部分,那裡距大橋松花江江面上方的正橋還有約三點五公里,而正橋交通依然暢通。

哈爾濱陽明灘大橋是中國長江以北地區最長的超大型跨江橋,跨越松花江航道與三環高架路,全長15.42公里,橋寬41.5米,雙向8車道,設計時速80公里,可滿足高峰每小時9800輛機動車通行。大橋2009年年底開工,2011年11年6號通車。三年工期18個月完成,這座造價約18億元的大橋建設工程,曾被譽為「哈爾濱速度」和「哈爾濱奇蹟」。

*輿論熱議「超載說」*

陽明灘大橋引橋部分路橋段倒塌事故,在哈爾濱民眾中引起廣泛反應。尤其是圍繞當局人士以及一些官媒目前有關車輛超載可能導致引橋倒塌的說法或者暗示。陳女士對美國之音說:「當局一口認定,是車輛超載造成大橋坍塌。我說,我們哈爾濱有個最老的橋,叫濱洲鐵路橋,是沙皇時期建造的,距今已經一百多年了。那是走火車的橋,上面的哪趟火車的份量不比你這四輛卡車重?」

當地居民說,即使車輛超載與事故有關,當局也脫不開干係,因為橋頭沒有明顯車輛限重警示,即使有也沒有有效監管。另外,一個設計每小時通行近萬部車輛的橋,怎麼經不住四輛卡車同時上橋?

*滑稽的「工程無主說」*

事故發生後,曾有消息說,有政府官員聲稱,大橋施工單位已經解散,具體負責建橋的人員已經無從查找。對此,哈爾濱居民趙先生說:「大橋垮塌是坑害老百姓。有朋友今天給我發來三張照片,哈爾濱紀檢部門說,找不到施工單位了。現在我這裡有照片(為證),三個工程主要負責人都有照片。」

哈爾濱當局後來澄清,工程檔案齊備,全部施工設計者均可找到,工程無主的說法與事實不符。

*混凝土內有編製物*

中新網說,初步調查顯示,大橋混凝土內發現木頭編織袋。對此,哈爾濱居民韓義對美國之音說:「這個倒有可能,因為在施工在風吹日晒雨淋當中進行,難免有木頭渣和塑料袋(等製品)掉入混凝土中。現在的關鍵是水泥的凝固力是否符合標準。」

*居民恐懼行路過橋*

面對哈爾濱當地以及中國全國不斷出現的豆腐渣工程事故,中國民眾行路,駕車憂心忡忡。哈爾濱市民陳女士說:「安全隱患非常嚇人,朋友的私家車主說,‘如今我怎麼就不敢開車了呢?」那末行人又怎麼樣呢?走在路上不是照樣往塌陷的坑裡掉嗎?」

哈爾濱當局正在調集專家對陽明灘大橋倒塌事故展開調查。哈爾濱社會各界密切關注調查結果。

来源:VOA

短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員

歡迎給您喜歡的作者捐助。您的愛心鼓勵就是對我們媒體的耕耘。 打賞
善举如烛《看中国》与您相约(图)

看完這篇文章您覺得

評論



加入看中國會員

捐助

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意