鐵路黨委書記大會公開「職工退黨」消息

作者:作者:向碩華 發表:2007-06-23 23:23
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筆者為一媒體記者,對中國鐵路的情況比較瞭解,上午聽到鐵路上的朋友詳細講了一件事情,特整理成新聞稿件。

2007年6月20日上午8時20分左右,廣州鐵路(集團)公司株洲機務段(處級單位)視頻會議室交班會議上,段長李革怡就段領導班子的精神貫徹不好導致政令不通,而點名批評了衡陽檢修車間和郴州運用車間的領導。後來,段黨委書記胡友恆講話,再次點名批評兩個車間,並說:「有些車間的職工不願意調動到株洲來上班,有職工還揚言,如果調動的話就退黨,用退黨來威脅領導……這兩個車間是典型的政令不通,必須寫出深刻的情況說明報段黨委,本月底必須拿出可行方案解決此事。」

劉志軍2003年3月就任鐵道部部長後,在全路推行所謂的跨越式發展戰略,主輔分離,撤銷分局(總公司),站段合併等。2005年,鐵道部一紙命令,原長沙總公司撤銷,原岳陽機務段、長沙機務段、婁底機務段、株洲機務段、衡陽機務段、郴州機務段、益陽機務段等七個單位合併為株洲機務段,職工達到一萬多人。七個單位的機關科室基本上移動到株洲本部上班,機車的檢修任務、整備任務等很多移到了株洲本地,需要岳陽、長沙、婁底、衡陽、郴州等地的大量管理人員和工人調動到株洲上班,這其中出現了不少矛盾。除長沙離株洲近50公里外,岳陽、衡陽、婁底、郴州、益陽等地離株洲在一、二百公里以上,主要問題是調動的職工上又老,下有小,家庭照顧問題無法解決。而且,株洲機務段本部處於株洲的北區,化工廠多,空氣、水等環境污染特別嚴重,在全國污染重災區中也是排的上號的,平時「毒霧瀰漫」,號稱「人間仙境」,對人的健康影響極大。

最近,株洲又需要大量的整備、檢修、運用等方面的工人調動到株洲本部上班。但是,株洲機務段只管要求下面車間的工人來株洲工作就行,只提供集體宿舍住所,如兩地分居、家庭實際困難、身體原因、年齡接近退休等情況並不會去考慮。針對鐵路的所謂的「人性化管理」,很多鐵路職工調侃鐵路「以人為本」的理念,經常引用鐵道部長劉志軍的一句話── 「300公里內不(家庭)算兩地分居。」

2007年6月20日上午8時20分左右,株洲機務段每天上午例行開交班會議,主要領導在株洲本地視頻會議室發表講話。視頻會議運用網路視頻技術,同時連接到岳陽、長沙、衡陽、婁底、益陽、郴州等地,同時有全段的200多名管理幹部參加了這次會議,聽到了段黨委書記胡友恆點名批評衡陽檢修車間和郴州運用車間。段黨委書記胡友恆在視頻會議上說:「……有些車間的職工不願意調動到株洲來上班,有職工還揚言,如果調動的話就退黨,用退黨來威脅領導……這兩個車間是典型的政令不通,必須寫出深刻的情況說明報段黨委,本月底必須拿出可行方案解決此事。」

2004年11月,大紀元時報的《九評共產黨》自發表後,在大陸流傳很廣,「天滅中共,退黨保命」已經深入人心,在大紀元聲明退黨(包括退團、退隊)人數達到了近2300萬。鐵路系統人員流動量大,信息靈通,影響更為深遠,在200多萬的鐵路幹部職工中,很多人認清了中共的流氓本性和邪教本質,紛紛在大紀元網站上聲明退黨。

来源:看中國

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