香港發展一如牛步 廣深臺都難再忍受

作者:陳昊 發表:2002-05-27 04:34
手機版 简体 打賞 0個留言 列印 特大

兩岸領導層近日眉來眼去、共譜協曲,三通之聲,突然響徹雲霄,臺灣的三通概念股連日大漲,意味香港在兩岸之間長達半世紀的經濟中介大餅,將需面對萎縮的現實;卻見港府的涉臺政策,回歸以來包括這次在臺港航線談判中的取態,閃縮依然,對北京的指示,只懂唯唯諾諾,讓人對涉臺經濟關係的未來,不敢樂觀。

 涉臺政策,猶及「一國」,港府自廢空間,讓臺北苦悶在心頭,或曰無奈,但想不到的是,連近鄰的廣東省對港府的行政態度,也感到不耐煩;原來,廣東省對於粵港跨境基建項目的緩慢進度,表示關注,由於擔心會影響到廣東經濟的發展,已提出一個「繞過香港」的珠深海底隧道方案。

 據知,珠深海隧方案自深圳蛇口跨過珠江口,直達珠海淇澳島,意味原本以香港作為珠三角龍頭的多項基建方案如伶仃洋大橋、港澳珠丫型隧道,將全部變成「多餘」,香港在珠三角的地位,也將被邊緣化。

 這正是所謂「繞過香港」的意思;如眾所周知,廣東省一直期望盡快與香港合作分工,共建珠三角經濟圈,可是港府回歸以來的發展卻一如牛步,辜暫勿論上述的大型基建項目,更迫切的課題如24小時通關、興建港穗高速公路,甚至是簡單如改善關卡設施,減少旅客輪候時間等,廣、深政府均如望盡秋水,到這兩年港府高層將跨境合作列為重點工作,唯一具體成果,也只有一項:落實興建跨深圳灣的西部通道。

 與珠三角其他城市比較,香港擁有多項固有優勢,政治上具對臺政策的彈性地位、社會具國際視野、經濟有自由匯率機制、地理位置和法治的國際地位,更是大大優於其他大陸城市,香港被珠三角其他地區奉為龍頭,合作共迎長江三角的挑戰,本來就很自然。

 在董建華政府的手上,香港,卻變成只懂緩步攀爬的蝸牛,看到前面的目標,還要左顧右盼;難怪臺北不耐、市民不滿、連鄰居廣深都難再忍受。

世界日報



短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員

看完這篇文章您覺得

評論


加入看中國會員
捐助

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意