12月10日，北京起风较大，我骑车出去感觉有些吃力。回来看新闻说是今天首都机场3号航站楼屋面局部金属板居然被“10级”大风掀掉了，导致航班延误了200多班。我靠，10级!我居然战胜了10级大风!感觉也不过如此嘛，尽管骑行有些吃力，但给点力还是能够骑动的。好奇之下，查了一下天气预报，嘿，预报居然说才北风“5-6级”。
是气象局预报有误，还是我看新闻看花了眼?本着对自己负责的态度，再次查对新闻，没错，就是写的“10级”。口说无凭，抓屏为据。
这到底怎么回事，是气象局工作失误，还是新闻过失，以致于把“5-6”级暴升到了“10级”?俺也不是首都机场3号航站楼屋面局部金属板，无法形容其感受。幸好在网上找到了一份风力等级表。限于篇幅，摘抄5-12级如下：
风力等级：5
陆地地面物体征象：有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波。
相当风速：29～38公里/时 8.0一10.7米/秒
风力等级：6
陆地地面物体征象：大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难。
相当风速：39～49 公里/时 10.8～13.8米/秒
风力等级：7
陆地地面物体征象：全树动摇，迎风步行感觉不便。
相当风速：50～61公里/时 13.9～17.l米/秒
风力等级：8
陆地地面物体征象：微枝折毁，人向前行感觉阻力甚大。
相当风速：62～74公里/时 17.2～20.7米/秒
风力等级：9
陆地地面物体征象：草房遭受破坏，大树枝可折断。
相当风速：75～88公里/时 20.8～24.4米/秒
风力等级：10
陆地地面物体征象：树木可被吹倒，，一般建筑物遭破坏。
相当风速：89～102公里/时 24.5～28.4 米/秒
风力等级：11
陆地地面物体征象：陆上少见，大树可被吹倒，一般建筑物遭严重破坏。
相当风速：103～117公里/时 28.5～32.6米/秒
风力等级：12
陆地地面物体征象：陆上绝少，其催毁力极大。
相当风速：118～133公里/时 32.7～36.9米/秒
依我个人骑自行车吃力且未听说北京有树木被吹倒或一般建筑物遭破坏的征象来看，相对比较接近7级。离气象局的预报“5-6级”，虽有差距，但尚可理解。然而，首都国际机场3号航站楼这个建筑面积近百万平方米、高45米的庞大建筑，揽2009年建筑国际奖、中国建筑优质工程钢结构金奖等多项荣誉于一身，毕短短3年半之功即成功超越国外同行20年之力。要说它的金属面板被掀掉，显然绝非“5-6级”风力的能量所能及，应当是“10级”乃至“10级”以上所造成。这点，从建筑标准上来是完全可以信任的，我深信无疑，也符合风力等级的征象特点。
不这这么一来，昨天北京究竟刮的几级风，5、6、7、8还是10？嗯，这个问题难度有点大，请大家多多指点吧。
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