在日本竞争对手于美国市场销量几乎全面提升下，通用汽车十月份销量比去年同期下降百分之二十三，成为二十五万七千六百二十三辆；福特汽车销量减少百分之二十六，成为十九万九千八百四十七辆；戴姆勒克莱斯勒的汽车与卡车销量还算不差，但仍下跌百分之三，成为十八万三千一百六十三辆。
通用汽车北美营业部总裁拉尼夫说：“销量在前几月创下惊人纪录后，诚如预料将会走滑，但十月对我们和整体汽车工业而言，的确是相当困难的一个月。”
福特汽车认为，买气欠佳主要是客户已在夏季利用提升销量的折扣价买进新车之故。
三大汽车制造厂经销商为了提振销售数量，提供每车折价三千美元优惠已有好几个月。
若干分析师表示，销量下滑是无可避免的，对底特律汽车制造厂不无益处。
汽车网EDMUNDS.COM资料分析副总裁JANE．LIU说：“汽车制造厂终于开始看见降价优惠的结果，短期内销量上可能有些牺牲，但此趋势长期而言，对整体汽车工业不无益处。”
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