据了解，尖扎县有近5万人口，其中贫困人口有近70％。然而，尖扎县群众给本报来信反映，自2003年以来，该县购买各种小轿车20多辆豪华小轿车，每辆车的价格为20万至40多万元。群众在来信中说：“在县领导的带头下，各个单位竞相买车，好多局长连桑塔纳2000都看不上眼，所购的车辆除几个乡镇外都是豪华车。”
尖扎县委常务副书记师源在接受记者采访时说：“县上总共买了27辆车，县财政总共补助60多万元，其余的都是各个单位自己想办法从其他方面争取的。”师副书记说：“由于工作的需要，有些领导和单位必须配车，具体情况及资金来源财政部门清楚。”
2004年5月25日，记者采访了尖扎县财政局达吉局长，他说，2003年至2004年4月，尖扎县共购车27辆，其中8辆由省上各对口单位调拨，如公安局、支（援）李（家峡）（建设）办等单位的车。7辆车由各事业单位自己购买。由县财政配套资金购买的车有12辆，总共支出65万余元。达局长说，车的价格其实没有那么高，最高的是32万元，其余车辆为16万元至27万元之间。达局长最后说，2004年4月底，县政府出台了新的车辆管理办法，禁止任何单位以任何借口购车，财政不配套，也不能买。
然而，尖扎县的群众对达吉局长的这番解释另有看法：不管这些车辆是上面调配的也罢，自己掏钱买的也罢，尖扎县作为国定贫困县，该不该买这么多的车？那些事业单位买车的钱又从何而来？
青海省纪律检查委员会有关工作人员告诉记者，目前青海省内正在执行的公车使用标准是，厅级以下，包括厅级、县处级干部，所购买公车不能超过25万元，排气量不能超过2．0升。
中国青年报
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