交通部部長彼德斯在當日的記者會上表示，在開放更多和更廉價的航空服務方面，美中雙方達成了一個「突破性的協議」。彼德斯說，這一協議將使美中之間的乘客和貨物運輸逐漸變得更為簡單、廉價和更為方便。彼德斯還對中國民航總局領導人的合作特別表示讚賞。
為了進一步開放兩國航空業，彼德斯曾於今年4月訪華，就在增加乘客航空旅行和航空貨物運輸和中方進行了討論。彼德斯說，這一新協議將從現在開始的5年內，允許美國航空公司增加13個每日航班飛往中國。美方也可增加三個航空公司開通飛往中國的航線。而根據目前的協議，美國的航空公司每日只有總共 10個航班飛往中國，而且只能飛往北京、上海和廣州。
具體的計畫是，2007年和2008年每年各增添一個航班，2009年增添4個航班，2010年增加3個航班，2011年和2012年增加了2個新航班。在2007年和2009年，美方還將分別授予1個和2個航空公司飛往中國的特權。
彼德森說，這一協定將為美國航空公司創造大約50億美元的收入。
由於這一協議是雙向的，這意味著中國的航空公司也將擁有相同的飛往美國的權力。
協議還將取消所有的政府設定的有關貨物航班和航空公司的數量的限制，讓美國的貨運航空公司幾乎可以不受限制地進入中國市場。作為協議的一部分，美國和中國官員還承諾在2010年恢復航空方面的談判，屆時將討論何時完全向對方開放各自的航空業。
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
