交通部部长彼德斯在当日的记者会上表示，在开放更多和更廉价的航空服务方面，美中双方达成了一个“突破性的协议”。彼德斯说，这一协议将使美中之间的乘客和货物运输逐渐变得更为简单、廉价和更为方便。彼德斯还对中国民航总局领导人的合作特别表示赞赏。
为了进一步开放两国航空业，彼德斯曾于今年4月访华，就在增加乘客航空旅行和航空货物运输和中方进行了讨论。彼德斯说，这一新协议将从现在开始的5年内，允许美国航空公司增加13个每日航班飞往中国。美方也可增加三个航空公司开通飞往中国的航线。而根据目前的协议，美国的航空公司每日只有总共 10个航班飞往中国，而且只能飞往北京、上海和广州。
具体的计划是，2007年和2008年每年各增添一个航班，2009年增添4个航班，2010年增加3个航班，2011年和2012年增加了2个新航班。在2007年和2009年，美方还将分别授予1个和2个航空公司飞往中国的特权。
彼德森说，这一协定将为美国航空公司创造大约50亿美元的收入。
由于这一协议是双向的，这意味著中国的航空公司也将拥有相同的飞往美国的权力。
协议还将取消所有的政府设定的有关货物航班和航空公司的数量的限制，让美国的货运航空公司几乎可以不受限制地进入中国市场。作为协议的一部分，美国和中国官员还承诺在2010年恢复航空方面的谈判，届时将讨论何时完全向对方开放各自的航空业。
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