全球首见 韩公共汽车可边开边充电

发表:2013-08-09 10:54
手机版 正体 打赏 0个留言 打印 特大

【看中国2013年08月09日讯】韩国最近开始测试1条长12公里的“充电马路”,电公共汽车一边开,地底电缆一边就能为车子充饱电。

研发单位说,这种全球首见的充电马路路面看不到电缆线,也不用架设车顶电缆,若能拉低成本,势必大受欢迎。
 
研发“充电马路”系统的韩国“韩国高等科学技术研究院”(The Korea Advanced Institute of Science and Technology)今天说,未来4个月间将在南部龟尾市测试这条充电马路。
 
这种“线上电动车”(OLEV)使用的是所谓“形磁共振”(Shaped Magnetic Field in Resonance)技术,车底配备感应线圈,可将取自地下馈电条的电磁转换成电能,用以驱动车子,或将电力储存在电池里,是全球首见可为行动中的车辆充电的系统。
 
由于可行动充电,这种公共汽车所需的电池仅有传统电动车的1/5大,馈电条也只需舖设在部分街道之下,不用浩大工程即可完成;此外,适用充电马路系统的车子,不用像传统电车般架设车顶电缆,只要设备相容就可以开上充电马路。
 
目前使用此项技术的公共汽车有两辆,研发单位希望在2015年前增加到10辆,不过由于不便宜,每辆车要价约7亿韩元(63万美元,约新台币1900万元),实用性方面可能不及前往充电站无线充电的电动车,或是使用车顶电缆的电车。
 
原型车制造公司的朴姓经理告诉法新社:“此项技术立即可派上用场,问题是要怎么拉低成本。成本拉低之后,我认为会有更多城市对商业化这种新运输网络感兴趣。”


来源:中央社

短网址: 版权所有,任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.



【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海,小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员:每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用,成为《看中国》网站的荣誉会员,就可以助力我们突破审查与封锁,向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯,在危难时刻向他们发出预警,救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
荣誉会员

看完这篇文章您觉得

评论



加入看中国会员
donate

看中国版权所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我们和我们的合作伙伴在我们的网站上使用Cookie等技术来个性化内容和广告并分析我们的流量。点击下方同意在网络上使用此技术。您要使用我们网站服务就需要接受此条款。 详细隐私条款. 同意