香港《文汇报》10月3日报道，中国有关部门前不久曾提出，拟将中央国家机关上百辆旧款奥迪A6官车，更换为新款奥迪A6L，这份官车升级换代的申请报告送报中央审批后，中共中央总书记、国家主席胡锦涛批示予以驳回。据估算，如果购买这批新款奥迪A6L，国家将不得不拨出至少数千万资金。
《新华每日电讯》曾於2003年3月9日报道，“两会”期间有三份提案不约而同呼籲进行公务用车改革。这些提案说道：“八五”期间，全中国公车耗资720亿元，年递增27％，大大超过了GDP的增长速度。据报道，到了20世纪90年代后期，中国约有350万辆公车，包括司勤人员在内耗用约3000亿元人民币，已经成为财政不堪其重的大包袱。
应该指出，官车为患问题，自中国改革以降即有出现.1986年1月，中共中纪委揭发中国科学院动用164.7万元人民币科研经费，用来购买了14辆皇冠牌、6辆奔驰（380）牌高级小轿车，其中几辆还被中科院领导要走，可能用作私人用途。中共元老陈云知道此事后，十分生气，曾特意批转给当时的总书记胡耀邦，胡耀邦特别把陈云意见转给各部门、各省市。到十多年后朱鎔基当总理时，也曾发现满街上随时随地造成交通阻塞的，竟都是公务车，於是他下令公务车只能公用。据说他下令后一段短时间，北京的交通确曾改善了一段短日子。
公务车这老问题横跨数十年，陈云、朱鎔基、胡锦涛三代领导人都曾下令改善，但似乎都难收成效。究其原委，官场习气是其中一端，官员比排场，看见一个部委开的汽车豪华，别的部委都争相追随.在地方，更不能排除有地方政府以大量购入公务车摧谷地方小车厂的业绩。当然，也不能排除有部分情况涉及腐败。
官车为患，也可说是中国当代“官多为患”问题的一个延伸。中国公务员队伍不断膨胀，公务车问题自然会不断恶化。前任中共中央组织部长张全景，月前接受《瞭望东方》周刊访问时表示：“一个省有四五十个省级干部，几百个乃至上千个地厅级干部，一个县几十个县级干部，可以说古今中外没有过.更何况一个省、市除省长、市长外，还有八九个副职，每个人再配上秘书，个别的还有助理。解放初期，一般就是一个县委书记，一个县长，或加一个副职，甚至没有副职……现在这么多人既增加了开支成本，又滋长了官僚主义.”
与此形成强烈对比的是，中国总理温家宝到四川重庆视察，竟还看见有困难户吃不饱饭，有小女孩生活困难到穿的衣服都要救济，且见到总理时也是打着赤脚没有鞋穿。
据新华网报道，10月1日上午，在四川南充市嘉陵区，温家宝一如他一贯作风，途中临时停车沿着山路走进泥土村。在农民家里，温家宝听到有的困难户吃不饱饭。
在铜梁县飞凤村，温家宝又听到村民反映： “出门路不好走，希望国家早点帮我们修好路。”“药价太贵了。”“交不起有线收视费，买了电视看不起”。
又据新华网报道，在离开遂宁市南垭村时，一位10岁的小女孩拉住温家宝的手说：“温爷爷，我和我妈妈都生病了，我穿的衣服是救济的，我们家里生活很困难.”温家宝停下脚步，看到孩子穿着不合体的衣服，打着赤脚，两眼充满忧郁.他紧紧拉着孩子的手，亲切地问起她家里的情况，然后对当地干部说：“瞭解一下孩子家里的情况，尽量帮助解决困难.”讽刺的是，当晚遂宁市才派人核实情况，给小女孩家送去了救济款和衣物。若温家宝没有遇上这位小女孩，她现在的情况会如何？
胡锦涛和温家宝最近的两条消息，正好说明他们为何要推行“和谐社会”路线。中国自改革以来，得益大都跟官员和其有关的人为主。国家经济起飞时，却有不少人分享不到社会富裕的成果。中国官僚里，对执政为民有所执着的有多少，实在是值得探讨的问题.
最少，在上述两条消息里的部委和四川一些基层官员，都没有太用心将“和谐社会”放在心上。让人民吃得饱，有衣服和鞋子穿，是社会稳定和谐的关键，中国现今经济水平既可容许官员坐豪华轿车，当然也可让所有人有温饱。但连这个基本目标，也不是太容易得到官僚体系内所有人认同。这回全会让中国的高级干部要确认“和谐社会”路线以及其基本纲领，但要把有关方针化为利民的现实，也许还有一个颇长的磨合过程。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
来源:亚洲时报
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