上述3人同时也是中航油(新加坡)的母公司中国航油集团的管理人士。其中,荚长斌是中国航油集团的总裁。中国航油集团昨天发布声明称,荚长斌将主持今天召开的特别股东大会,为公司重组划上句号。而中航油(新加坡)前总裁陈久霖的判决将在下一步进行。
新加坡基层法院的法官LiewThiamLeng表示,荚长斌的罚款中包括因内部交易被处以的25万新元罚款,以及未披露亏损而被处以的15万新元罚款。如果荚长斌不支付25万新元的罚款,他将面临18个月的监禁,如果另外15万新元的罚款不支付,则将增加12个月的监禁。
顾炎飞和李永吉如果不缴纳15万新元的罚款,也将分别面临1年的监禁。顾炎飞昨天辞去董事职务,但仍担任公司重组的工作组组长。
中航油(新加坡)这次衍生品交易亏损是利森在1995年给霸菱银行造成14亿美元亏损以来的最大亏损案。中航油事件涉及近16000名股民,100多家债权人,是新加坡历年来债务金额巨大、债权人众多而复杂的一次重组,也是中国首例海外上市中资企业进行重组。
2005年6月8日,债权人表决通过了新加坡公司债务重组方案。2005年12月5日,中航油集团成功引入英国石油和淡马锡作为中航油(新加坡)的战略投资者。2006年2月8日,新加坡公司对外发表公告,公布了重组后的新董事会人员名单。
晨报
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