国务院港澳办、香港特别行政区、广东省及深圳市的官员出席了１８日下午在深圳皇岗口岸举行的竣工开通仪式。
据了解，这３座跨境新桥均由深圳和香港两地合作建设，其中皇岗－－落马洲口岸第二公路桥投资达１．８２亿元人民币，是一条双向４车道的高架公路桥，长１９０米，宽２３米，为进出深港的货车专用，每天通过能力可达４万辆次；原有旧桥改为客车专用，实行客货车辆分流；这将大大减少往日常见的堵塞和断流现象，提高口岸通行能力。目前皇岗口岸每天的车流量已达到３万辆次，旅客通行量已达到１４至１５万人次，高峰期超过１７万人次。投资２２００万元的沙头角口岸第二公路桥桥长７９米，１８日启用后，由香港驶入深圳方向的车辆所专用，原有旧桥则改由驶往香港方向的车辆专用。这样，沙头角的出入境车辆得以分流，使通关环境更为顺畅。另一座１８日如期开通的罗湖人行桥改造工程总投资达６８００万元，以原桥为中心向两侧各扩宽了３．５米，整体桥面增至１６．６米，上下桥实行全封闭后还加装了空调等设施，使口岸通关环境和效率大为改善。这三项深港跨境口岸工程于２００３年底先后动工兴建，深港两地政府有关部门成立了项目小组，及时沟通和协调解决施工中出现的问题，确保了三大项目均在１年多时间里如期竣工。
计划中的深港两地五大跨境工程至此已完成三项，余下的福田口岸人行桥、深圳湾公路大桥（西部通道）目前正在紧张施工中，可望于２００６年建成。
新华网
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