具有中国政府背景的中国航油新加坡分公司上月透露,该公司操作石油衍生性商品交易,出现5.5亿美元的亏损,这是自霸菱公司的李森在1995年损失14亿美元以来,在新加坡发生的最大金额亏损案。
莫比斯在接受访问时说:“当你碰到这种情况,持有控股权的国有股东实施监管时,你会发现一些实质的问题。中国政府也意识到这些风险,并增强风险监管的力量。因为如果中国政府希望向外国投资者出售大量国有股份,就必须关注风险监管。”
莫比斯说:“当中国企业上市时,许多投资者认为,这些企业的股东是中国政府,中国政府会监管,并且不会做出任何伤害股东的事情,因此我们相当安全。但我们知道,中国政府经常不可能了解、关心投资者的利益。”
中国政府已经对中国航油新加坡的亏损事件展开调查,并且指出,将会处分违规的中国航油高层主管。
〔自由时报王锦时综合彭博社电〕
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