交通管制再強制鎖車 鄭州大學生「夜騎開封」中共怕了?(圖)


鄭州
河南鄭州大學生11月8日晚上從鄭州騎共享自行車去開封的路上。(圖片來源:視頻截圖)

【看中國2024年11月10日訊】(看中國記者李木子綜合報導)近期,成千上萬的河南鄭州大學生夜騎開封」爆火,因參與人數越來越多,騎行規模越來越大,中共如臨大敵。10月9日,鄭州、開封兩地交通管制,三大自行車平台聯合公告指超區騎行將強制鎖車

「夜騎開封」活動始於今年6月,鄭州4名女學生只為品嚐開封的灌湯包,從鄭州騎行5個小時到50公里外的開封。之後她們發布視頻在社群媒體展示,引發討論和效仿。此後夜騎的規模就越來越大,據報約有20萬人參與,網傳11月8日晚已達到80萬人,一路上他們唱「國歌」,有學生舉著「自由!我踏馬來辣!」的旗子騎行。

中共官方急了,先交通管制,再超區騎行將強制鎖車。

澎湃新聞報導,近日「夜騎開封」熱潮引發的扎堆騎行共享自行車,給鄭州、開封之間的鄭開大道帶來巨大客流。11月9日下午,鄭州、開封兩地交警相繼發布交通管制通告,宣布自11月9日16時至10日12時,分別對鄭開大道鄭州段、開封段非機動車道實行禁行措施。

《大河報》消息,11月9日,哈囉、青桔、美團三大自行車平台聯合發布公告,稱近期發現越來越多的朋友選擇共享自行車夜間從鄭州騎行至開封,依據協議:鄭州市共享自行車運營區域為北至北四環、南至南四環、東至東四環、西至西四環,不得超出運營範圍。

公告稱,要遵守用車規則,不得超區騎行,超區騎行後會持續進行語音提醒,連續提醒3分鐘後將「強制鎖車」並「收取調度費」。將車輛停放在APP顯示可停放區域,不得將車輛停放在道路內。在非機動車道騎行速度不超過15公里/小時。

對此,有大陸網民說,「既然是騎車,號稱共享,美其名曰公共資源,為什麼會有騎行的限制?騎車人該付的費用付了,別人刷了騎車的碼就應該享受騎車的自由,否則你們就不要把自行車作為騎行的共享,這些共享自行車的公司也太不要臉了。」「有人害怕這種一呼百應的集體活動啊,細品吧。」

有人分析:在未來,年輕人的「聚集」會越來越頻繁。

11月9日,X平臺「Lens on Asia」轉發作者「張3豐」的帖文稱,鄭州20萬大學生夜裡騎行去開封是「耐人尋味的大事件」。開始時文旅部門欣喜、呵護,但他們很快就「感到恐懼」。但封路或過四環就鎖車,並「不能真正禁錮年輕人的內心」。

帖文稱,大量無所事事的年輕人聚集在城市,他們知道畢業找工作、考研都很難,而考取公務員更難。在校期間他們已習慣了人臉識別、各種績點考核,激勵制度非常複雜完備,但是終究開始變得無效。

帖文指,可見的未來,年輕人的「聚集」會越來越頻繁,也可能以更輕、更無意義的形式呈現出來。畢竟年輕人的肉體依然存在,他們終將長出一點精神。從鄭州到開封並沒有個人的「出路」,但是你以某種形式出現在路上,就是「道路」本身。

還有網民說,「因為有些位高權重的人看見你們一群人扎堆就已經嚇尿了。」「與民同樂的好事都能成維穩大事,荒謬至極。」「中共的官僚體制之僵化也可窺見一斑了。」「如同白紙革命,就算是一張白紙也能把他(中共)嚇破膽。」「可見(中共)當局心裏有多虛。」



来源:看中國

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