想化不可能為可能，關鍵在「速度」。
文／佐藤將之
我想，多數讀者應該都很清楚「Amazon Prime」這項服務。
就是年繳三千九百日元（含稅），或月繳四百日元（含稅）加入會員後，即可享有迅速、便利的送貨服務，並能免費利用「Prime Video」、「Prime Music」等數位影音服務的專案。
亞馬遜的配送優惠中有一項「當日到貨服務」，就是「訂貨當天商品即會送達」的服務。
也有「Amazon Prime Now」的配送優惠，即「訂購商品最快一小時內就會送達」，但送貨區域限東京都、神奈川縣、千葉縣、大阪府及兵庫縣（截至二○一八年八月）。
甚至還有「Amazon Dash Button」的服務。只要取得押下一個鍵即可訂購特定商品的裝置，以後只要按下那個鍵，不必透過個人電腦或手機連上「Amazon.co.jp」，即可訂購商品。
亞馬遜登陸日本，使得日本零售業的品質急劇提升已是不爭的事實。
其中，從「想要某項商品」到「收到商品」的時間快速縮短，尤其驚人。
明明不久之前「隔日到貨」還是理所當然的事，然而現在「當日到貨」及「最快一小時到貨」已不稀奇，甚至連購買時的手續都開始無止境地簡化。
可想而知，像「Prime Now」和「Dash Button」這類以「驚人」速度為傲的服務，若沒有一個以「驚人」的速度處理業務的組織，不可能做到。
也就是說，亞馬遜網站可以「為顧客提供商品服務的速度」一直持續加速，在此之前，亞馬遜這個組織的工作速度就已是持續加速的狀態了。
亞馬遜帶給人的速度感，就像是邊奔馳邊修理的F1賽車。（以上圖片來源：Adobe stock）
★亞馬遜的速度感：像是邊奔馳邊修理的F1賽車
那麼，亞馬遜的速度感到底是怎樣的感覺呢？
我以前的直屬主管，現任日本亞馬遜社長傑夫．林田（Jeff Hayashida），面對「亞馬遜是一家什麼樣的公司？」的提問時，經常說的一句話，直截了當地表現出那種速度感。
「亞馬遜是一家駕著F1邊奔馳邊修理，同時將引擎調整到最佳狀態的公司。」
每次在一旁聽到這句話，我都覺得「沒有一句話能如此精準形容亞馬遜的特色」。
首先，亞馬遜所追求的速度感不是高速公路那種等級，而是環狀賽車道的等級。
可是在做任何改變時不會停下來。如果是一般的F1賽車，換輪胎時都會駛進後勤維修補給區停車。然而在亞馬遜是讓車子繼續在環狀跑道上跑，就這樣直接換輪胎。
而且換好輪胎後還會進一步加速。原本是時速兩百五十公里，換完輪胎後調成時速三百公里，就像這樣的感覺。
日本亞馬遜於二○○○年成立時，我是第十七個進公司的員工，到二○一六年為止，大約十五年間主要擔任營運部門的主管，一直在內部看著亞馬遜的快速成長。
現在，我則擔任經營顧問，協助各式各樣的企業成長。就這樣，我現在的立場能夠客觀地比較亞馬遜和其他公司，於是重新認識這些在背後支撐著亞馬遜飛躍性成長的基本思維和優秀制度。
因此我想試著從「速度」的觀點，分析亞馬遜為何能夠快速成長。
不過若只是讓讀者領會到「原來亞馬遜是這樣啊！」並不能算是達成目的。
讓讀者接觸到亞馬遜的工作術，並心生「原來有這樣的思維方式和行動的方法啊，從明天起我也要實踐看看」的念頭，願意當作自己的事看待並加以採用，這才是目的。我在寫作過程中一直把這樣的想像放在心上，盡可能寫得更詳細。
（待續）
本文整理、節錄自佐藤將之《1小時做完1天工作，亞馬遜怎麼辦到的？》一書。由采實文化授權轉載，欲閱讀完整作品，歡迎參考原書。
責任編輯:皇輔 来源:采實文化
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
