招投標像走秀 劉志軍中介費8.22億(圖)

作者:金曉剛 發表:2011-02-26 18:37
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【看中國記者金曉剛綜合報導】據《經濟觀察報》報導,自2007年底以來,在高速鐵路招投標過程中,前鐵道部部長劉志軍夥同丁羽心等民營企業主,以高出市場價2-3倍左右的中標價格,內定多家企業中標8個鐵路建設項目。丁羽心等人因此向中標企業收取項目標定額2.5%-4%的中介費,共計8.22億元人民幣。此外,劉曾指示丁羽心花費數千萬元企圖為原鐵道部主任何洪達減輕罪責。

劉志軍與私箱操作「中介費」高達8.22億

審計署方面認定,丁羽心等人未提供任何服務,通過幕後操縱,干預招標結果,違反了《招標投標法》有關規定,行為違法,其獲取的利益,均屬非法利益。

《經濟觀察報》表示,經多方證實,劉志軍利用職權接受丁羽心請託,中介費共計8.22億元人民幣。丁羽心個人從中獲利4.22億元。

據接近鐵道部的人士表示,自2007年年底以來,劉志軍就夥同丁羽心等民營企業主,幫助其中標鐵路建設項目,獲取非法利益。而且高速鐵路上的很多材料都是由丁羽心的博宥集團提供的,價格要比市場高出2-3倍。比如,高速鐵路兩邊的屏障、環島音屏,實際國內其他企業也能生產,但劉志軍為了撈錢,就要指定用料。

鐵道部人士坦言,現在的鐵路項目基本都為內定,且都從招投標中做手腳。例如去年一家鐵路建築集團曾出現建設事故,按照鐵路系統規定的招標資格,至少三個月內不允許其競標,結果一些鐵路項目專門等該集團過了這個限制期限,鐵道部才開始進行招標。另有知情人士透露,鐵道部建設司除了招投標過程像一場秀,中標後的監管也像走過場。

劉曾花數千萬元為原鐵道部主任減輕罪責

在劉志軍的扶持下,丁羽心的博宥集團,通過收取鐵路建設項目巨額中介費外,還進入了高鐵輪對、聲屏障、廣告傳媒等鐵路系統相關產業,形成了一定壟斷地位,獲取了巨額利益,資產規模急劇膨脹。述鐵道部人士表示,一些鐵路建設項目,其實連環評都無法通過,但還是在劉志軍的授意和堅持下,勉強中標。

此外,調查還發現,劉志軍曾指使丁羽心花費數千萬元企圖為鐵道部原黨組成員、政治部主任何洪達減輕罪責,何洪達2009年因為受賄被判處有期徒刑14年。

55歲的何洪達為遼寧昌圖人,曾長期供職於哈爾濱鐵路局。1999年起,時任哈爾濱鐵路局局長的何洪達為推動北亞集團A股增發,推出了「數字鐵路」發展規劃。當時何的另一重身份為北亞集團董事長。

據接近鐵道部的人士透露,何洪達與劉志軍私交甚好,尤其是對何洪達提出的「數字鐵路」,劉志軍直言其有大局觀。劉多次私下表示要在全局推廣。有人曾對北亞這一身份質疑,但遭到劉訓斥。

2007年,北亞集團爆出腐敗窩案,涉案人員包括北亞集團原董事長劉貴亭、哈爾濱鐵路局原副局長郝雪斌等,北京鐵路局原局長李樹田也因此案被捕。知情人士透露,當年北亞一案,劉曾極為緊張,並多次過問此案,並指使丁羽心花費數千萬元企圖為何洪達減輕罪責。

劉志軍貪腐案 這就是官場特色

天涯雜談痴山評論:「讀《劉志軍案涉及鐵路項目中介費達8.22億》,想起上海陶校興土地招拍挂領域,和建築領域前腐後繼的招投標窩案;想起《西氣東輸審計出45億工程施工招投標不合規》中,僅審計一年工程就發現七大問題45億違規資金,其中招投標同樣成腐敗工具的現實。」

對此,網民熱議:「法律終究是人去執行的。如果人是貪官,再多的法律也沒用。在當今的體制下,法律就是擺設。」、「這就是官場的特色,誰到了這裡都會無所不用其極的貪。」

来源:看中國

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