北京西站，從昨天起增設了70個臨時售票窗口，儘管窗口增加了，但是票還是很難買，一位計畫回家過春節的小夥子，已經來過三次了，可還是沒買到票。購票者認為，現在關鍵性的問題不在於窗口多，而在於票很少，往往到這邊買票的時候發現人很少，覺得很高興，後來一問有當天的票嗎，她說沒有了，全部賣完了。
廣州火車站為了切斷不法份子炒票的源頭，在售票區採取24小時錄像監控，並為員工制定了20條禁令，每天上崗之前，售票員必須把自己的提包、錢包、手機集中存放在工作區外。 但是，這都無法從根本上解決百姓買票難的問題。
根據交通運輸部預計，由於今年元旦、春節間隔時間較短，客流密度會比往年有所增加，進入元旦後就會馬上形成客流持續增長，兩節之間沒有緩衝。
大陸時政評論及觀察家劉逸明先生認為，春運一票難求在中國大陸是續沿了多年的老大難問題，春運客流的主要成分是民工，而民工春節回家是由於戶籍政策造成的，如果在工作的地方可以落戶，很難想像他們一定要回家過年。只要大陸頑固執行對農民工的歧視政策，拒絕他們在當地落戶，民工潮就不會跌落，無論建設多少鐵路都無濟於事，而實際上鐵道部也樂得在他們春運期間再大撈一把。
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