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虛線 表流水帳股份 或現已脫離
2007.3/19 制 讀表為粗略簡化方式表達以大股東為主 其中更有多次股份轉移的變動及走向才是重點
人民日報如何擴張他的版圖? 只從圖中分析最具關鍵性的公司
關係公司如下：
1 先成立 「中國華聞投資控股有限公司」。該公司是1986年4月17日在國家工商局註冊成立的有限責任公司，註冊資本398,000,000元，法定代表人為朱新民，註冊地址為北京市朝陽區 ,主要股東為人民日報社(持有94.97%股權)，主營範圍為實業投資、組織文化交流、信息諮詢及服務等。
; 媒體方面，華聞控制了華商報業集團、證券時報社公司、國廣傳媒、中體傳媒、中青華聞等傳媒公司，並將長時間經營的上市公司海南燃氣股份置換成華聞傳媒；
; 高速公路方面，徽杭高速公路和廣西興業-六景高速公路是其中的代表資產；房地產行業，華聞在海南、上海等地擁有一批房地產項目，並且擁有上市公司新黃浦。 | 潭 i= t
; 在金融行業，華聞直接控股了中泰信託，通過中泰信託直接控股了大成基金，同時又是安徽國元信託的第二大股東。此外，華聞還涉足中國人保健康保險公司、中國財險再保險公司、華聞期貨經紀有限公司等大批金融機構。
2 與多個成立時間不詳或無註冊數據及地址不詳、法定代理人重複的「空殼公司」為合作夥伴
除此之外 有多個廣聯公司出現 且股東都有出現在這幾家公司 顯示 「廣聯南寧投資、北京北廣聯、南 寧新廣聯聯農業科技發展公司 三家「廣聯」關係非比尋常。
＊南寧新廣聯聯農業科技發展公司
持有: 北京中企天公司93.05%的股權，其餘6.95%股權為自然人呂紅結、李騫、蘇志剛 所持有
*據S南控股(000716，原廣西斯壯)2000年7月3日的一則公告顯示，南寧新廣聯農業科技發展公司是上海新華聞大股東廣聯(南寧)投資股份有限公司的關聯方，目前與華聞系相關的公司中，有多家以"廣聯"為名頭的公司。
＊北京中企天經濟技術開發有限公司
地址： 北京市朝陽區慧忠裡220號樓 法人：呂紅
持有: 上海京泰經濟發展有限公司70%股權、持有北京廣安世紀物業管理有限公司56%股權、持有廣西新長江高速公路有限責任公司15%股權。
*而一家名為北京北廣聯經濟開發有限公司的公司同樣位於北京市朝陽區慧忠裡220號樓，而據調查，北京北廣聯經濟開發有限公司的法人代表為王政，王政曾任華聞控股常務副總裁、新黃浦董事長、華聞傳媒監事會主席，目前已被刑事拘留。
＊上海京泰經濟發展有限公司
公司地址：上海市奉賢區邵廠鎮彭平公路B區106號 法定代表人：凌永興
主要股東：北京中企天經濟技術開發有限公司持股70%，自然人凌永興持股30%。
持有: 廣西新長江高速公路有限責任公司12.5%的股權；
北京廣安世紀物業管理有限公司 44%的股權
＊廣西新長江高速公路有限責任公司
公司地址：廣西南寧市濱湖路36號 法人代表：凌永興
主要股東: 海南海發通實業有限公司，佔37.5%股權；
中誠信託投資有限公司，佔35%股權；
北京中企天經濟技術開發有限公司，佔15%股權；
上海京泰經濟發展有限責任公司，佔12.5%股權。
＊北京融通祥諮詢有限責任公司
公司地址：北京市崇文區東珠市口大街2號 法人代表：李騫
3 2001年1月成立上海新華聞
註冊地址 上海市浦東新區浦東大道720號（國際航運金融大廈） 法定代表人：谷嘉旺 註冊資本 人民幣5億元
主要經營範圍是：
1. 實業投資；
2. 資產經營及管理（非金融業務）；
3. 國內貿易（專項審批除外）；
4. 電子產品的製造及銷售（專項審批除外）；
5. 綠化；
6. 及其以上相關業務的諮詢服務。
股東為中國華聞投資控股有限公司(持有50%股權)和廣聯(南寧)投資股份有限公司(持有50%股權)。
4.「海南民生燃氣(集團)股份有限公司」簡稱 燃氣股份
【公司成立於1992年不是華文控股所成立， 但在2000 年後才投資成為大股東】
公司主營業務包括 城市管道燃氣的開發、管道仿天然氣的生產和銷售，液化石油氣、天然氣的儲運及銷售，燃氣設備租賃；高速公路項目投資建設、經營管理及沿線廣告經營權開發經營；燃氣用具的經營；燃氣材料、建築材料的銷售；貿易及貿易代理；高科技風險投資，股權投資；電子產品的生產和銷售；高科技產品的開發、研製和銷售；房地產的綜合開發、銷售及物業管理；典當業務等。
5 中泰信託成立於2002中泰信託投資有限責任公司是經中國人民銀行總行核准，由人民日報社所屬中國華聞投資控股有限公司等中央、地方大型國有企業和上市公司投資入股，首批完成重新登記的全國性金融機構，註冊資本金51660 萬元人民幣，1500萬美元，註冊地 址上海市公司董事長谷嘉旺先生
＊歷年華控投資狀況與上海企業年金的關聯演變
◎從2000年始 中國華聞控股 授權得到 徽杭高速公路(安徽段)項目 與廣西 興六高速公路 為了尋求業主並與 「海南民生燃氣(集團)股份有限公司」簡稱 燃氣股份 合資設立黃山市長江徽杭高速公路有限公司，而持有70％股權，並取得徽杭路( 安徽段)沿線廣告經營權70％權益。報告期內， 本公司將該項廣告經營權委託上海南京海泰貿易有限公司（本公司間接持有99.99％權益）經營管理，該公司以1.2億元人民幣的價格轉讓了該項廣告經營權的50％權益，
解析: 從海南民生燃氣（集團）股份有限公司2000年年度報告摘要 中顯示 從原本過去的股東名單中 出現了兩個新股東 「 中國華聞事業發展總公司 「廣聯（南寧）投資股份有限公司’並由於兩者加入提出興建徽杭高速公路案 把燃氣股份虧損的業績中爆增了收入來源
財報分析所示:
2000年，燃氣股份將3600萬元的現金以預付材料設備款的形式預付給了上海京泰經濟發展有限公司，而實際上上海京泰經濟發展有限公司並沒有提供材料和設備給燃氣股份，2001年，上海京泰經濟發展有限公司又將這3600萬元的材料設備款退回給了燃氣股份，就這樣，3600萬元的資金被上海京泰經濟發展有限公司白白佔用了一年。
批:＜──這隻怪獸華聞控股就因為擁有了興建高速公路的中央授權後 ，成為它 「鯨吞蠶食的籌碼， 為尋求到獵物(業主)的新契機，它運用」人民日報」為靠山「放長線釣大魚之方」和開設多個公殼公司為屏障 虛報財務狀況 ，欺騙市場， 擾亂社會發展， 漸漸使的 燃氣股份(華聞傳媒) 成為 華聞控股 所有萬惡的初始發源地 。
◎ 2000年，華聞控股(上海新華聞的大股東) 又得到中央授權興建 興六高速公路 並成立 廣西新長江高速公路有限責任公司
解析:
疑點一:
截至2005年年末，燃氣股份對徽杭高速累計投資高達約25億元，而就在徽杭高速2005年開始投入運營的時候，G燃氣卻將其15年的車輛通行費徵收業務廉價承包給了廣西新長江高速公路有限責任公司，從而導致黃山長江徽杭高速公路有限責任公司2006年上半年發生虧損。
疑點二:
最為奇怪的是，廣西新長江高速公路有限責任公司是為投資、建設和經營管理興六高速公路而專門成立的公司，然而通過網際網路查詢"興六高速公路"可以發現，很多的媒體的報導都稱興六高速公路項目發起單位是中國華聞事業發展總公司
疑點三:
廣西新長江高速公路有限責任公司在2001年之前曾是上海新華聞的第一大股東，之後廣西新長江高速公路有限責任公司將其持有的上海新華聞50%股權轉讓給了華聞控股。
批:＜──興六高速公路與徽杭高速公路應都是華控同時獲得授權， 但不同發包方式， 但充其量這 ，只不過是個取得資金的恍子名目 ，拿來給銀行做抵押， 那只有經營權 ，算不得有任何價值， 套利取得現金，才是他要的 。更何況 ，錢若不入自己口袋， 啥好處都沒有 ，這種做工程， 吃力不討好事！ 華控是不會幹的
◎與南寧新廣聯農業科技發展公司2001年1月成立上海新華聞
解析: 上海新華聞投資有限公司是2001年1月17日，註冊資本500,000,000元，法定代表人為谷嘉旺，註冊地址為上海市浦東新區，主營範圍為實業投資、資產經營及管理、國內貿易等，股東為中國華聞投資控股有限公司(持有50%股權)和廣聯(南寧)投資股份有限公司(持有50%股權)。從 海南民生燃氣（集團）股份有限公司2001年年度報告摘要: 原本燃股份股東名單中的 中國華控立即換成了 上海新華聞持股19.45%。
批:＜──成立上`海新華聞 目地有二
一、隱蔽是人民日報的身份入主投資 ，擾人耳目 間接的以 「」垂簾聽政 方式才能搖控多 家子公司
二、吸取多個空殼公司從典當公司盜出的資金， 再加以整合、分贓的核心公司
從華聞控股創立後 2000到2004 經過不斷的結黨拉攏合作夥伴 並成立了許多空殼公司 撒下了戰略組織網 , 在2000後開始介入燃氣股份這間上市公司為平臺 運用 「白手套」的功夫 ,在2000年開始利用 典當公司 與自己的多個 空殼公司, 違法借款掏空典當公司資金 (說難聽點叫」地下錢莊」)後把贓款分贓到 「上海新華聞」 這個核心窗口 成為 華控 成長成」毒龍」的主要養分來源 !
◎2002年成立 中泰信託公司 董事長谷嘉旺先生
曾任高級編輯,歷任人民日報社評論員,國內政治部編輯, 總編室副主任,人民日報社事業發展局副局長、局長。華控總裁 上海新華聞法人代表
◎ 2004 年11月 2 9中國華聞控股投資台商杭州華溥並獲得51%股份 並利用華溥杭州凱悅酒店項目為抵押透過自身子公司中泰信託向上海企業年金貸款 取得8億資金
解析:
根據其訴訟案資料所示觀察:
對華控而言, 投資杭州華溥純屬意外的斬獲, 更是獲利為多 , 利用的手段更加凶殘 , 華控非常瞭解其下的空殼公司和所擁有的為無效籌碼, 就利用杭州華溥酒店 商場及房地產等有價資產, 拿來向專門賺取高額利差的子公司中泰信託作擔保, 並依靠陳良宇開通社保專戶套到社保大筆基金」 10億」 (靠杭州華溥項目貸得8億)後, 資金抽逃, 立即轉為它用， 分臧到所屬多個空殼子公司 ，得逞後更變本加厲 ，明白杭州華溥是只大肥羊， 固技重施， 再逼迫杭州華溥， 多貸四億在加購入中行1.8億債權 ， 杭州華溥拒絕協議 ， 華控透過中泰信託告上法庭 ，要求杭州華溥還出8億的本金與利息， (因華聞控股因上海社保案爆發後畏罪先自行懷款， 幾乎用盡所有公司資產逼到無路，必須」含血噴人」，背水一戰！)， 於是成為今年2007釀成華聞控股與杭州華溥間的如火如荼的訴訟案。
批:＜── 「公道自在人心」 杭州華溥這隻白兔 「與虎謀皮」被賣了還幫人算錢 但願老天有眼 正義尚在」中國人間」 但就殊不知華聞控股能否買通行賄 上海第一中院了
◎ 2004年 12月，華聞控股又聯手廣西新長江高速公路有限責任公司成功受讓了聯合證券約34%左右股權；廣西新長江高速公路有限責任公司還曾經與上海新華聞聯手持有弘泰信託42.28%股權。
同年燃氣股份收購了 深圳市金兆典當行有限公司 和 海口匯海典當有限責任公司 兩家典當公司100%的股權
解析:
具消息分析:
這兩家典當公司的利潤微薄，以深圳市金兆典當行有限公司為例，在燃氣股份收購之前的2003年，金兆典當行的主營業務收入僅有51.5萬元，淨利潤僅9.76萬元，收購之後，2004年，金兆典當行的淨利潤猛增至2358.86萬元，同比增長高達24000%。
截至2004年12月31日，燃氣股份的應收賬款從期初時的5357.9萬元大幅增加至4.81億元，增幅高達849.09%。燃氣股份稱，應收賬款大幅度增長主要系公司2004年新增典當業務，發放當金所致。
從2004年-2006年9月，燃氣股份的典當業務收入高達1.38億元，而成本僅1708.95萬元，毛利率高達87.6%(其中2004年的毛利率高達100%)，成為了燃氣股份最主要的利潤來源。雖然典當業務為燃氣股份帶來了不菲的收益，但公司的典當業務疑點重重，如兩家典當公司每年發放出去的當金高達數億元，但公司絕大多數的當金都是在抵押物沒有取得質押登記手續、實物價值評估和抵押登記手續都沒有完成的情況下，就將當金髮放出去的。
…
除了上述的之外，深圳市金兆典當行有限公司和海口匯海典當有限責任公司的這些客戶多與燃氣股份等交易頻繁
具資料說明:
燃氣股份將資金通過子公司以典當的方式借給由李騫任法人代表的北京融通祥諮詢有限責任公司，而李騫參股的北京中企天經濟技術開發有限公司則高價購買了燃氣股份持有的海南民享置業有限公司(燃氣股份子公司)30%的股權，燃氣股份的業績因此大幅增加，這讓人不得不懷疑北京中企天經濟技術開發有限公司收購海南民享置業有限公司股權的資金是否間接來自燃氣股份。
匯海典當和金兆典當公司將數億元的資金主要貸給了北京萬時富爾投資有限公司、北京融通祥諮詢有限責任公司（下稱融通祥諮詢）北京中企天經濟技術開發有限公司 上海京泰經濟發展有限公司、深圳市凱泰隆實業發展有限公司、海南海發通實業有限公司、北京融通祥諮詢有限責任公司 及 海南寧達遠實業有限公司、海南達合貿易有限公司等十餘家公司… 等多家公司 且發現股東都有相同的人名出現
探究兩家典當公司客戶的身份更加令人生疑，有些客戶通過工商局網站查詢並無登記，有些客戶則從燃氣股份手中獲得了巨額的當金後，立即反過來高價收購燃氣股份的資產。
顯然從過去的華控的營運經營行為中不難看出, 專稿無本生意 ,成立空殼公司, 建立起複雜的網路, 掩人耳目, 巧取資金為目的, 而唯一真正有效的投資反而是杭州華溥公司及收購了兩家典當公司這項目, 讓他得到實質的現金流而非靠著組織之間的轉匯洗錢獲得的盈利 ,當下對他而言, 則是喜出望外, 有了真現金馬上大搞特稿 運用 「借屍還魂之計」將手上根本不賺錢的虧損無現金流出入的公司 像點當公司無擔保抵押方式 ,抵押出去換得資金, 虛報公司資產, 捏照不實的財務狀況
批:＜──中國華聞控股公司下的燃氣股份 ，事實上是」挂羊頭賣狗肉」 利用典當公司 不費吹灰之力地洗匯獲得資本 ，再以高價投資於自己旗下的公司， 粉飾虛報財報， 很難說 資金是社保基金流入了典當公司去， 再轉出進入旗下多家公司 ，成功套取資金入了自己口袋！
◎ 2005年12月 中國華聞控股收購新黃浦置業的資金 達93.18%的股份
解析:
2005年2月，華控出價3.6億元人民幣收購上海國資委底下的新黃浦置業75%股份，之後又在12月收購了新黃浦集團18.18% 股份，總價4.25億元，共達93.18%。交易完成後，華控最終成為「新黃浦系」的控股大股東，華控宣稱將把新黃浦置業作為旗下重要的房地產投資開發平臺。而作為前上海市黃浦區的老牌房地產公司，新黃浦置業在寸土寸金的黃浦區擁有多處地塊。這場交易的雙方主事者，正是上海新黃浦（集團）有限責任公司 董事長 王政和總裁 吳明烈 華聞投資控股有限公司給陳良宇的回報是，給陳良宇的兒子陳維力成立兩個傳媒公司，一個在北京，一個在南方，一個年薪40萬，一個年薪60萬。具資料報導 前上海市委書記 陳良宇 的獨子 陳維力曾在2004年後出任華聞旗下的 北京中體傳媒有限公司總經理。
批:＜──華控及陳良宇 能夠吃香喝辣 得的資金都是靠 「杭州華溥 凱悅酒店」這個項目 也是從這項目開啟了華聞控股與社保基金的關係! 「華溥」 這隻大肥羊。 照福了」杭州」當地，照福了」華控」 也照福了「上海」
◎ 2006年5月23日燃氣股份關於公司資產重組。華聞傳媒的控股股東及其實際控制人表示有意將優質平面媒體資產及其它媒體資產與本公司有關資產進行重組。控股股東及其實際控制人擁有的媒體
解析:
資產主要包括：
(1)陝西華商傳媒集團。華聞控股持有該公司61.25%股權。
(2)深圳證券時報社。華聞控股持有該公司40%股權，上海新華聞持有該公司60%股權。
(3)北京中體傳媒等平面媒體資產及其它媒體資產。深圳證券時報社持有北京中體傳媒98%股權。隨後6月20日公司又發布公告，將持有的黃山長江徽杭高速公路60%股權轉讓給上海新華聞。
批:＜── 從華控其下燃氣股份的資產看來, 公司內的資產該點當的當了,該抵押的押出去了 ,實在沒有值錢的東西能說自己的公司賺錢, 但股價是一定要炒的, 不然虛報公司財報 盈餘, 成立眾多空殼公司目的, 才不是白幹的, 不重組放假消息,玩弄股民欺騙市場 ,怎能贏的籌碼
◎ 2006年7月24 社保基金案爆發
解析:
前上海新黃浦(集團)有限責任公司原黨委書記、總裁吳明烈於今年9月1日被「雙規」。
國經營報2006年9月10日披露，吳明烈的問題就出在華聞用來收購新黃浦股權的那8億多元資金上。消息人士稱，這筆錢都是來自社保基金的貸款。
2005年2月4日，新黃浦置業發布公告稱，上海市黃浦區國資委與中國華聞投資控股有限公司簽署了股權轉讓協議，將所持上海新黃浦(集團)有限責任公司75%的股權轉讓給華聞控股。股權轉讓後，華聞投資控股成為上海新黃浦集團的控股股東。
2月23日，吳明烈成為新組成的董事會成員之一，並出任總經理。12月12日，新華聞投資再次收購了新黃浦集團18.18%的股份，總價4.25億元。
2006年初，吳卸任新黃浦置業董事長，但保留了上海新黃浦集團總裁職務，同時兼任華聞控股副總裁。
陳良宇在其中為了促成這筆非法侵吞國有資產的交易，從上海市計畫外資金中撥給華聞投資控股有限公司25個億，華聞投資控股有限公司給陳良宇的回報是，給陳良宇的兒子陳維力成立兩個傳媒公司，一個在北京，一個在南方，一個年薪40萬，一個年薪60萬。而前上海市委書記陳良宇的獨子陳維力曾在2004年後出任華聞旗下的
中體傳媒有限公司總經理。
批:＜──華聞控股藉由杭州華溥得資產， 以自身中泰信託為擔保， 加諸 上海市委書記陳良宇 的權力放寬. 開通上海社保基金的門戶, 由杭州華溥的項目取得8億 （但事實上華聞控股貸得十億資金） 其中8億並無投入杭州華溥， 其中再抽逃4億 投入上海新黃浦取得75%股份， 並且給陳良宇的兒子 「陳維力」一個」好位置」為代價
◎2006年 8月 燃氣股重組更名為 華聞傳媒
解析:
隨著燃氣股份高速公路資產的剝離，華聞控股對燃氣股份資產注入的進程逐步加快。 8月12日燃氣股份公布關於購買陝西華商傳媒30%股權進展情況的公告，華聞控股向本公司轉讓華商傳媒30%股權的價格為22000萬元。 8月30日，華聞傳媒緊鑼密鼓，又將旗下的時報傳媒注入到燃氣股份，燃氣股份購買新華聞財經所持有的深圳證券時報傳媒84%股權價格為8400萬元。同時，公司向時報傳媒提供39000萬元專項資金，用於償還其為了獲得《證券時報》有關經營業務而支付履約保證金所形成的對新華聞財經的負債。 自此華聞控股在短時間內實現了對燃氣股份的初步重組，公司同時更名為華聞傳媒。
批:＜──打草驚蛇! 此時華聞控股已經意識到氣份的緊張感， 必須立即進行， 資產的脫罪 淨化罪嫌之疑， 必須立即將 燃氣股份 這家靠典當公司轉型的洗錢平臺給淨化！ 整合是迫在眉梢的當務枝急！！！
◎2006年 9月 新華聞剛把證券時報84％股份和華商傳媒集團30％的股權裝入燃氣股份，讓後者成為傳媒 股份種組 成為一間真正地傳媒公司
◎2006 年9月28上海電力總公司原黨委書記、董事長王成明，中國華聞投資控股有限公司原副總裁、上海新黃浦有限責任公司原黨委書記、總裁吳明烈兩人被撤職並罷免其上海市人大代表職務
◎2006年11月 上海新黃浦董事 王政被刑事居留
解析:
王政現年44歲，1984年參加工作，復旦大學經濟系畢業。曾先後在人民日報理論部、國務院經濟發展研究中心任廣聯(南寧)投資股份 有限公司總經理，中國華聞事業發展總公司副總經理，海南民生工程建設有限公司董事長 海南民生燃氣（集團）股份有限公司工作即燃氣股份。現任中國華聞投資控股有限公司董事、常務副總裁，中泰信託投資有限責任公司董事、總經理，中達資產管理有限公司董事長，南寧管道燃氣有限責任公司董事長；兼任黃山長江徽杭高速公路有限責任公司監事
具資料說明:
王政是原人民日報的小記者，大學畢業分配到人民日報才二十二歲，因學財經出身，而人民日報能成為他大展拳腳之地，就是黨政幹部經商。
人民日報最初成立事業發展局是在邵華澤時代得到支持，以後的幾屆領導多有保留。邵華澤軍隊出身，特別調來原北京軍區政委朱良才之子朱新民專搞公司，一直升為副社長，而下邊的事業發展局局長谷嘉旺倆人同是黨政幹部，都在華聞控股擔任董事長和總經理。
中辦副主任白克明調入人民日報社兼社長的短短期間，曾對人民日報的黨政幹部經商現象進行整頓，要求谷嘉旺等人或者當局長或者下去當董事長或當總經理，但受到強烈抵制，因白克明在人民日報只有短短一年，未解決這個嚴重問題就調走了，人民日報黨政幹部經商這個嚴重問題始終未得到解決。
黨政幹部經商是中共腐敗的根源，因為手中有權，可以有恃無恐，可以大肆進行權錢交易，人民日報一九八四年就有了中國華聞公司，負債高達二十多個億，邵華澤時代，地方檢察院來追債，曾經封過邵的辦公室，當時檢察院的人就被武警抓走，現在人民日報閒人免入，檢察院、法院都難對人民日報違法人員執法。
谷嘉旺這些黨政幹部不懂經商，只知享受高官厚祿，吃喝玩樂，一切就由王政這樣的小人物胡折騰。華聞控股的第一桶金是人民日報通過王丙干的關係扣了中央撥給地方二十億中的五億到海南開發天然氣，之後又大搞房地產、傳媒公司。人民日報有一絶招，就是把黨政一把手叫來，質問人民日報訂閱情況，並揚言匯報給中央，這一手十分靈，指向哪塊地，就能拿下哪塊地。
華聞控股收購新黃浦置地都是在這種權錢交易下進行的，購買黃浦集團７５％的股份，用的竟然是陳良宇批示的上海社保基金，在王政的運作下，華聞控股下屬上海新華聞投資有限公司又購買新黃浦置業餘下的股份，並轉手其它私人公司，這樣華聞控股空手套白狼，就用上海市的社保基金和其它計畫外基金一手拿下新黃浦置業，作為旗下重要房地產投資開發平臺，在寸土寸金的黃浦區擁有多處地塊。
批:＜──社保案件爆發後新黃浦被盯上董事長 ，同時也是華控的副總 王政被刑事居留， 旦這僅是打了中國華聞控股一點皮毛而已 ，但為了提防中央更近一步的追擊 ！他唯有力圖自保， 必須盡快整合旗下公司所有不乾不淨的名目， 徹底的避嫌 ，脫手轉換標的 以免被中紀委找出把柄， 於是 迫在眉梢 「狗急跳牆」 盡快脫離那些用社保基金投資的項目、 房地產 及靠洗錢典當公司的空殼公司」 燃氣股份」 等 能脫的脫 不能脫的就轉換 燃氣股份於是重新整合成是經營傳媒的公司 「華聞傳媒」
◎2006 11月 華聞傳媒第一大股東上海新華聞投資有限公司（以下簡稱"上海新華聞"）與首都機場集團已於11月15日簽訂合作協議，首都機場集團將通過
解析:
新華聞剛把證券時報84％股份和華商傳媒集團30％的股權裝入燃氣股份(及華聞傳媒的前身)，讓後者成為傳媒股，為何一轉身又引入首都機場集團並列第一大股東？由於在多個股東名單上華聞身後都出現了首都機場，令人猜測首都機場是否與華聞有深厚的淵源。
疑點一:
根據資料<華聞傳媒投資股份有限公司詳式權益變動報告書>說明
2000年1月北京首都國際機場股份有限公司對境外投資者發,該股票於同年2月1日在香港聯合交易所掛牌上市交易。截至本報告書籤署日,北京首都國際機場股份有限公司的股份構成為：首都機場集團公司(內資股)61.29%,巴黎機場管理公司(H股)6.27%,社保基金理事會(H股)0.49%,認購人(H股)4.94%,其它H股股東持股27.01%。
批:<──」社保基金理事會(H股)0.49%」 ?各位看看這是什麼意思! 華聞控股 與北京首都機場 會湊在一塊兒 絕對不是單純的事,同時發現 首都機場 也是 中泰信託 的股東之一 各位這些人要幹出啥事已經非常明白了吧! 拿了錢(社保基金)就是好兄弟嘛! 首都機場的監事 王鐵峰 你的話不攻自破
疑點二:
＊從資料<華聞傳媒投資股份有限公司詳式權益變動報告書>
第三節持股目的及投資決定 顯示如下:
一、持股目的
首都機場集團本次投資華聞傳媒,擬藉助上市公司平臺整合首都機場集團下屬媒體和廣告資源,實現多贏共贏的目標。首都機場集團通過進一步優化華聞傳媒的公司治理結構和資產結構,提高華聞傳媒的核心競爭力和綜合實力,提升華聞傳媒的市場價值,推進華聞傳媒的發展,將華聞傳媒做大做強,共同打造中國傳媒行業藍籌上市公司,使之成為中國最大的、具有國際影響力的立體傳媒集團之一。
批:＜───非常的令人質疑 !一個航空業的公司, 找人合作投資增資的目的, 為何不會是為了壯大自己本身的業務, 竟然是為了犧牲自己的航空公司,以壯大華聞傳媒為目的去做投資?難到首都機場整個被新華聞給架空 ?首都機場 法定代表人 「李培英」 絕對有問題!!!
疑點三:
資料顯示，首都機場是中泰信託的第三大股東，持有9.99％股份，而中泰信託是華聞進行資本運作的重要平臺。2004年，華聞系與首都機場聯手參股安徽國元信託，華聞控股持有國元信託44.875％的股權，首都機場則持股9％。此外，華聞控股和首都機場集團公司還分別持有中國人保控股公司健康保險公司10％的股權。
對此，王鐵峰斷然否定了上述的"淵源說"。
批: ＜── 困獸之鬥 狗急跳牆 ，華文空股經過大失血後 ，不得不再另尋標的物 ，賤價出售股份， 已得資金灌注於自己華文傳媒內 ，虛報資產 ，炒作股票 ，再依次欺騙股民。
且利用多方高層相互勾結袒護關係 ，真的很難相信他的話， 若首都機場真的也拿了社保基金， 就應該聰明點根它切離關係不是嗎?
疑點四:
華聞傳媒 監事及財務發言人 王鐵峰說，在進入華聞傳媒之前，首都機場除了是中泰信託三股東外，和華聞沒有什麼聯繫。"我們在中泰信託只是每年分紅，沒有過多參與。
"批: ＜───根本再胡扯！ 沒關連人家會分紅給你 且中泰信託只是間接的平臺背後操縱的華聞控股沒給你消息牽線 你怎嚜不說
至於其餘的共同出現的參股公司，"這只是公司的投資行為"，王鐵峰說，"我們還持有工商銀行和交通銀行股份。公司看中的是這些金融公司階段性壟斷所帶來的收益"。
至於為什麼華聞方面降價，王鐵峰說，可能是"華聞方面意識到了首都機場手中擁有資源的價值"。
批:＜───實際上是華聞控股為了脫罪不得不還了社保基金8億的資金 手頭上困頓 不得不另謀其它可利的標的物
◎2007年 3月18日 中國海外（0688 HK）重組華聞控股達成戰略合作《框架協議》，中國海外擬以增資擴股方式獲得華聞控股75%股權，人民日報社股權比例從100%降至25%。
解析:
香港中國海外於1979年6月在香港成立，隸屬中國建築工程總公司，業務領域以建築、房地產和基建投資為主體，經營地域遍佈香港、澳門、中國內地、印度和阿聯酋等地，控股中國海外發展有限公司（香港聯合交易所代碼：0688）、中國建築國際集團有限公司（香港聯合交易所代碼：3311）兩家上市公司。紅籌公司中國海外集團有限公司（下稱中國海外）與人民日報社簽署重組協議，以總計11億元人民幣獲得後者所持中國華聞控股有限公司（下稱華聞控股）75％的股權。
具 頂點財經 報導 評論顯示
對於此次人民日報社轉讓華聞控股的控制權，可能基於以下考慮：
1、政治因素：華聞控股曾一度深陷「上海社保案」。儘管當初挪用的資金已經追回，公司前執行副總裁王政也已經被「雙規」。但在政治上仍然給人民日報社造成相當的負面影響。此次轉讓控股權，可能有政治上的考慮在裡面。另外，華聞控股因為牽涉「上海社保案」，後續運營和擴張困難較多，客觀上也需要新的力量加以支持。
2、資金因素：華聞控股多元擴張過程中資金緊張。儘管通過轉讓華聞傳媒部分股權給首都機場集團獲得數億資金，可能仍不足以解決擴張過程中資金的問題。對此，人民日報社估計也無能為力。而中國海外實力雄厚，可能在資金方面給其支持。此次增資擴股，華聞控股註冊資本從3.98億擴大到12億，資本實力確實大大加強。
3、體制與管理層因素：華聞控股這樣一個公司能夠誕生並成長壯大於人民日報社這樣一個政治色彩極其濃厚的機構中，本屬異數。但是其發展到一定程度，其所依靠的特殊背景反過來也可能制約它。比如，華聞控股這樣的企業，在度過最初的創始階段後，隨著富有創業激情的核心創始人的離去，其進一步的後續擴張就需要制度和機制的保障，尤其是管理層的市場化激勵機制，依靠傳統的事業單位「官本位」的激勵機制似乎難以再滿足擴張的需要了。因此，引進具有充分市場化機制的中國海外作為大股東，將來可能填補這方面的空白。
批:＜───在最新的演變下， 與杭州華溥間的社保八億訴訟案， 他是想必是輸定了 ，可以充分的顯示出華聞控股的無力感和失敗。 畢竟真的沒錢花了， 也花光了 ，手上的籌碼 ，只有一張嘴 ，靠的是喊出 「人民日報 是我老爸」 現在我猜肯定是老爸來救人啦 ！再ㄧ次幫華控這個畸形不肖兒 ，拉攏關係 找到香港紅 不然就是香港紅也有問題 。香港企業徵信總是有基礎吧！，若不懂總會上網吧 ！調查依下網路也知道這華聞控股根本不是個好東西 國家放任他自生自滅， 你還去餵它， 可真是個大善人 ！
上海社保基金只是個檢視中國內政的開端，但春雷陣陣，餘音因為了，錢本身不會犯法， 人才會犯罪， 是人怎麼取得和如何運用資產的問題 ,才是禍害之根!古雲 [君子愛財,取之有道 ] 中央追查取回社保資金事小 ， 但姑息養姦事大! 而操控華聞控股的人物不只有 王政 而已 谷嘉旺 、凌永興 才是最為關鍵的人物！虛報粉飾公司財務， 欺騙無以數計的股民， 背靠人民日報 ，作威作福、背信詐欺、 違法亂紀 而多個公司為惡首的 谷嘉旺 沒事 ！仍在繼續為非作歹 王政 是人民日報人馬， 是公家機關人員， 為首是瞻 ，很難不第一個被抓 但谷嘉旺煩才是真正的控制首腦， 而其一手栽培的手下黨羽 凌永興 則成為他手中空殼公司的首腦 ，同狼狽為奸！從上所述 ，證據歷歷在目。中國貪官污吏若不除盡， 國家不豎立良善法制為本 除暴安良 ，再多的錢放在國庫都沒用!
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来源:America
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