上訪坐火車 截訪乘飛機

發表:2007-02-27 01:49
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全國政協常委、國務院參事任玉嶺日前表示,「截訪」的花費是巨大的,他曾遇上過浙江某地的「截訪人」,上訪者剛一上火車,截訪者就乘坐飛機進北京,等火車到達時,截訪人員已經等在車門口。他強調,對上訪「截訪」不但花費巨大,還造成了矛盾的積累,堵塞民意通道。

中新網報導,任玉嶺當天在接受《人民論壇》採訪時強調說,只要能以「權為民所用」的真情認真去工作,不是「截」而是「護」,不是「堵」而是「疏」,就沒有解決不了的問題。

中國作為一個十三億人口的大國,在經濟社會的快速發展中,不出現矛盾是不可能的。當改革為多數人取得利益的同時,會出現少數人利益受損。成功中有失誤,振奮中有憂慮,美好中有醜惡,應該給予承認。

這種情況下,作為利益受到侵害者,或是遭遇執法冤枉者,走進政府設立的信訪部門訴說自身困境、求得問題解決,尋找公平正義乃至爭取正常的生存權利,這恰好說明百姓對黨和政府是充滿信心的,是高度信任的。他們這樣做,實則是下情上達。各級黨委和政府應把信訪作為洞察社會風雲的哨所、瞭解社情民意的窗口、聯繫群眾的紐帶、向百姓送溫暖的橋樑抓緊抓好。

任玉嶺指出,「截訪」的花費是巨大的。任玉嶺曾遇上過浙江某地的「截訪人」,上訪者剛一上火車,截訪者就乘坐飛機進北京,等火車到達時,截訪人員已經等在車門口。其實很多社會矛盾就是這樣長期「截訪」積累起來的。當然,某些部門對民眾來訪材料不加研究就下轉,一級轉一級,轉到下面就了事,這也造成了矛盾積累。有的人還因材料轉回到被揭發、被狀告人的手裡邊,不僅自己的問題沒解決,反倒因打擊報復變本加厲受侵害。

要搞好信訪工作和促進信訪暢通,關鍵應把老百姓作為執政黨的根基和源泉。各級黨委和政府要高度重視信訪工作,對「截訪」、「控訪」立即叫停。要認真貫徹國務院信訪條例,關心群眾疾苦,幫助百姓排擾解難,不得對上訪民眾橫眉冷對、一口回絕,久拖不辦。要針對本地上訪民眾反映的問題,進行調查摸底,查出隱患。要加強信訪監督,信訪條例雖然對推諉扯皮、拖著不辦等有追究責任一說,但在信訪者永遠處於弱勢情況下,對追究責任問題更需要有實實在在的監督。

任玉嶺認為,應要求信訪單位對信訪、人訪以及處理意見進行登記,流水記錄應向人大代表、政協委員及政府部門公開,並需組織人大代表、政協委員對處訪結果進行定期檢查,以此保證信訪工作更加認真負責,使信訪工作為社會穩定與和諧社會的構建做出更大貢獻。

不過,儘管有分析人士認為,兩會即將召開,中共強調民生;新春之際,國家主席胡錦濤與國務院總理溫家寶又一次前往基層。因此,跡象顯示中共會對訪民比較寬鬆。但是若干案例顯示,上訪民眾仍然受到嚴厲對待。有消息稱,大年初五有四十多名外地民眾到中紀委上訪,並在門口下跪,但被警察用車拉到專門關押外地訪民的馬家樓,當天下午即獲得釋放。

来源:NCN 

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