底特律消息,通用(GM)汽車公司7月份銷售比去年同期增長41%;福特(FORD)的卡車部分銷售比去年同期增長38%,汽車部分增長26.7%;克萊斯勒公司銷售也上升32%。
業內分析家稱,這樣的大折扣擠壓了車廠的利潤,長遠來看是「自殺」行為。但是,深度折扣使車廠的庫存出清,市場份額上升。對福特而言,僅七月份的銷售增長,改變了公司上半年來的疲靡不振,使前7個月的總銷售超過去年同期2%。
通用公司7月底宣布停止「僱員折扣價」,而推出所謂的「真實銷售價」以及增加汽車的標準裝備。公司說,由於新車的「建議零售價」與實際成交價相差太大,使得計算汽車殘餘價值時根據「建議零售價」得到的比率低於日本品牌的汽車。而通用推出的這個「真實銷售價」將可以顯示汽車的實際價值,提高殘餘價值率。但是並非所有通用的車型都把標籤價格降低。部分汽車在增加標準裝備後價格略有上升。
面對狂熱的市場反應,和迫於其他車廠的折扣壓力,通用公司收回了停止「僱員折扣價」的聲明,宣布將延長折扣到9月6日,美國的勞動節,另一個長週末消費高峰。而福特和克萊斯勒也已經宣布延長「僱員折扣價」一個月。
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