勞斯萊斯汽車新任主席兼首席執行官伊恩•羅伯森(Ian Robertson)說道:「現在,勞斯萊斯再度成為全球領先的頂級豪華汽車品牌,公司已經有了堅實的基礎來推出新車型。去年,我們宣布新款敞篷車將在 2007年上市。在今年的日內瓦車展上,我們非常高興推出加長版幻影,這款新車將在今年秋天開始生產。」
新款車型在標準版幻影的基礎上加長了250毫米,加長部分在B柱之後,使後部的乘坐空間更為寬敞。額外的內部空間更完美地體現了「客戶定制」的特點,只要是客戶需要的,勞斯萊斯都可以做到。
新款加長版幻影車型完全是手工製造,它依照幻影的方式,由勞斯萊斯汽車完成其設計、工程和手工製造。
在勞斯萊斯幻影項目的初期階段就開始規劃一款長軸距車型。為幻影精心選擇的鋁合金空間架構底盤是因為其能輕鬆適應不同的車身結構。打造「個性化車廂」 車型以期滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。新款幻影的車身採用的是迄今為止最大的鋁合金空間架構。
加長的車身是通過擠壓車體結構獲得更多空間完成的,其扭轉剛性沒有任何損失。傳統的長軸距車是通過切割然後焊接加長部件來製造的──勞斯萊斯不是採用這種做法。因此,幻影傑出的動力性能和駕駛樂趣得以保持。鋁制車頂和後門面板是惟一需要的外部新部件。
所有的底盤和車體結構都是由極為熟練的專業隊伍經過辛苦的手工焊接打造而成的。要完成這樣的工作,需要具有相當高的專業技能,每位技師在開始每天的工作之前,都要完成一系列的測試。得益於古德伍德靈活的生產工藝,加長版幻影可以輕鬆地與標準版幻影一起生產。
新款幻影將根據客戶訂單生產,最初供應需求量最高的中東和亞太地區。2005年年底將在古德伍德開始生產,用戶可立即進行訂購。加長版幻影在中東和亞太地區定價38.5萬美元,在日本定價4,800萬日元。
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