10月13日，四川成都发生了一起小米SU7碰撞起火事故。（图片来源：视频截图）
【看中国2025年10月15日讯】（看中国记者蔡思云综合报导）日前，一辆小米SU7在四川成都发生碰撞起火事故，驾驶员不幸身亡。多名路人试图救援，却未能打开车门，半隐藏式门把手设计引发热议。
10月13日，成都警方在微博帐号“成都公安”发布警情通报称，当天凌晨3时18分许，成都市天府大道南段发生一起道路交通事故。31岁的邓姓男子驾驶小型轿车在天府大道南段，与前方同向由李姓男子驾驶的小型轿车发生碰撞。随后，车子越过道路中央绿化带，起火燃烧。
事故造成邓姓男子死亡，涉事两车均不同程度受损。经检测，邓姓男子涉嫌酒后驾驶机动车，目前事故正在进一步调查中。
根据网传视频，起火的车辆疑似为主打高性能的小米SU7 Ultra车型。资料显示，这一车型采用半隐藏式门把手设计。
视频画面显示，事发前涉事小米SU7行驶状态异常，车身摇摆不定，并在高速超车后与一辆网约车追尾，随后冲入对向车道，并起火燃烧。
事故发生后，司机被困车内，多名路人上前参与救援。有人用工具猛砸车窗，有人专程拿来灭火器，但车门始终无法打开。当消防人员赶到现场将火扑灭时，车辆已严重焚毁，仅剩车架。
有参与现场救援的目击者向澎湃新闻记者表示，事故车辆“外车门是个电子锁，当时无法打开”。许多人“拳打脚踢”试图打开车门，但未能成功，等消防车赶到，使用切割机切开车窗，才把人拉出来。
小米汽车官方并未就此发布官方回应。13日股市开盘后，小米公司的股价一度下跌超过7%。
今年3月29日晚，安徽也发生了一起类似事故，导致3人死亡。当时，一辆小米在SU7使用NOA智能辅助驾驶时，因前方施工改道而撞上水泥隔离桩并起火。由于车门打不开，车上的3名女大学生全数丧命。
10月14日，一位不愿透露姓名的汽车安全专家向澎湃新闻记者分析车门无法打开的问题。他说：“SU7车型在外门把手上没有机械解锁冗余设计，车内是用按钮的，断电后按钮无法实现电解锁，而SU7内部机械冗余门把手隐藏在车门内板里，车内人看不见，车外救援人员即便砸破窗玻璃也够不着。”
他表示，如果汽车厂商要生产符合汽车车门把手安全技术要求的门把手，成本要较现有普遍使用的门把手价格翻倍。
国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔告诉记者，目前新能源汽车的门把手普遍是电子门把手。当出现事故断电时，电子门把手便会失效，需要通过机械门把手开门。
他指出，小米SU7门把手的外表看似是机械门把手，但实际是全电子把手，纯电动控制，一旦断电就无法工作。此时唯一能开门的，只有车门内侧的备用机械小把手，但前提是车主还有行动能力可以开门。
上述成都交通事故引发了众多网友的讨论。有博主指出，小米电动车隐藏式门把手居然没有机械开关，只有一个电子开关。“我问一下，如果撞击断电后，这车门打不开，车内人员意识模糊或者昏厥，你怎么施救？怎么开门？有没有小米的工程师能告诉我，这么逆天的设计，你们开发团队到底是咋想的？”
该博主表示，其它品牌汽车的隐藏式门把手既有电子开关，又保留了机械应急开关和机械钥匙开关。小米电动车内部有一个机械应急开关，但是外面的门把手并没有预留机械开锁装置。这种设计会增加因事故打不开车门，而错过最佳救援时间的风险。
此外，对于警方通报中说车主涉嫌酒驾一事，网友们纷纷表示质疑：“都烧成碳了，怎么测的？”“酒驾？怎么测出来的？都烧成这样了。”“酒驾是车门打不开的原因吗？”“还在事后测了酒精？还测出来了？再说了，这和起火有什么关系？不知道的还以为喝了汽油呢！”
有不少网友表示：“车辆的设计应该将人的生命安全排在首位。”“安全必须是第一位的，一切创新也得以安全为前提。”“生命安全至上，车门把手必须改为外挂式。”
来源:看中国
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