在广东省珠海市举行的第十五届中国国际航空航天博览会上亮相的一架无人机。（图片来源：Getty Images）
【看中国2024年11月27日讯】（看中国记者蔡思云综合报导）这几年，中国的失业率高企，今年显得更为严重。在这种情况下，被称为“失业铁人三项”的外卖、快递、网约车成了许多失业人员的选择。这几年科技的发展日新月异，尤其是无人机的出现使很多行业发生了颠覆性的变化。从目前的发展趋势来看，传统的外卖、快递、网约车行业即将消失。
无人机送外卖
《新生活体验官》报导，近年来，中国经济下滑，许多人被裁员，失业者大增，不少人选择送外卖，导致满街都是外卖员。然而，这种情况开始出现变化了，无人机送外卖正在改变其配送方式。
饿了么和美团纷纷发展高效率的“空中外卖”。无人机外卖餐品打包后到送达一般仅需约6分钟，而且由于飞行过程由系统自主运行，所以配送时间误差很小。
美团自2017年开始了无人机配送服务的探索。2021年，该公司与星河产业集团合作开展“深圳·星河WORLD”项目，开通了大陆首条产业园内的无人机配送常态化运营航线。
截至2023年8月底，美团无人机在深圳、上海等城市的7个商圈、17条航线实现了常态化运营，为14个社区写字楼、4个5A级景区的用户提供了配送服务，累计完成了超过18.4万订单。
在阳澄湖，顺丰快递的无人机可以从湖中心载上大闸蟹，飞到岸边的包装中心，全程只需5分钟，而过去快递员绕着湖走大约需要1个半小时。使用无人机运送可缩短时间，同时还提高大闸蟹的保鲜程度。
无人快递车
在无人快递车方面，顺丰和京东取得了显著的进展。顺丰使用冷链无人车，提供24小时运力，实现生鲜水果的高效转运。
京东物流的智能仓储中心搭载5G技术的智能拣选和搬运机器人，每小时可拣货超600单。与传统人工运作相比，效率提升了3到5倍。
《天下杂志》报导，一群前百度工程师自己创业，打造出无人物流车新创公司九识智能，在短短的3年内就用超低价横扫国内市场。中国大型物流公司三通一达（申通、中通、圆通和韵达）及美团都成为了九识智能自驾车的用户。
2021年创立的九识智能，已出货上千辆无人物流车，在北京、南京、苏州等将近100个城市投入使用。此外，该公司还拿下了新加坡境内首张无人物流车牌照，即将在新加坡机场附近的公共道路运行。
九识智能的联合创始人兼北京办公室负责人潘余昌受访时说：“我们的目标很精准，是要解决短链物流的问题。”他解释，货品从仓库到卫星仓的短途运输占据了物流配送成本的高达60%，司机费用就是一大因素。随着中国劳动人口老化，未来只会愈来愈难找人。
潘余昌解释，客户购车后订阅全自动辅助驾驶（FSD）软件，就能取得自驾服务。这些无人车负责快递的运送工作，物流公司只要将人力分配在仓库等方面即可。
无人送快递车不仅提高了配送效率，还降低了物流成本。预计未来3到5年，大陆快递行业有望部署超过20万台无人配送车。
无人驾驶网约车
如今，无人驾驶技术的发展正在让网约车和出租车行业经历一场革命。《湖北日报》2023年报导，武汉正在“加速打造自动驾驶第一城”。
以“萝卜快跑”（Apollo Go）项目为例，这个在武汉实施的项目已经完成了500万订单，而且价格优势显著，6公里车程仅需4元人民币，远远低于普通网约车的18元。这种低成本、高效率的出行方式大大减少了对驾驶员的需求。
BBC报导，“萝卜快跑”斩获了很多粉丝。一些网友说，它可以有效避免出租车司机开车过猛和绕路问题，而且价格极低。
在社交平台上，网友们纷纷晒出了使用“萝卜快跑”的行程价格。一位用户以3.9元的价格完成了10公里的行程，并喊话“大家都别买车了”。
然而，自动驾驶出租车遭到了出租车司机们的抗议：“近段时间无人驾驶车的盛行，科技垄断资源，抢夺底层人的饭碗，已经导致许多巡游出租车养家困难，被迫退出行业。”他们要求政府严控网约车数量和自动驾驶车的试运营，并给企业减少税负。
美国天普大学（Temple University）社会学系副教授张璐表示：“在目前中国网约车司机极度饱和的现状下，如果大面积推广自动驾驶，无疑会对本就严峻的就业市场雪上加霜，失业率会更高。”
据麦肯锡咨询公司预测，在2030至2060年间，全球一半以上的就业岗位将被AI取代，其中司机这一职业将首当其冲。
综上所述，目前人们正面临人工智能的快速发展，传统的外卖、快递和网约车行业或将消失，许多人会失业。但每一次危机都是一次机遇，新技术的涌现也将带来新的就业机会。自动驾驶系统的设计师和维护人员等都是新兴职业。当然，在这快速变化的时代，人们需与时俱进，不断提升自己的技能，才不会被时代所淘汰。
