赫恩登如何使市中心附近三个街区段更安全
图说：弗州赫恩登的市政厅。（摄影：Karlsson/Adobe Stock）
【看中国记者谢心宇编译报导】新的人行道和人行横道将出现在弗州赫恩登市（Herndon）的一个三个街区的延伸，作为使该地区更安全的计划的一部分，这个地区靠近该镇的市中心社区。该项目将专注于Elden Street沿线的三个街区的南侧，靠近赫恩登中学和圣约瑟夫学校。该镇社区发展副主任布莱斯‧佩里(Bryce Perry)表示，该项目的大部分资金将使用由国家首都地区交通规划委员会批准的250万美元来资助。
上个月，该委员会批准了1950万美元的联邦资金，作为交通替代选择集中计划的一部分。据新闻发布称，该资金将用于弗州的15个非高速公路交通项目，包括Elden Street的“步行改善”计划。
佩里说：“这是一个行人改善项目。主要目标是增强街景，使其尽可能适合行人，提供尽可能多的舒适和便利。”
由于Elden Street的部分地区靠近两所学校和赫恩登镇的市中心，佩里说，那里有很多行人。他说，没有一起事件促使镇上的领导采取行动，但这是“镇上认为需要做的事情”。为了增强该走廊的安全性，佩里表示，该市计划新建所有新的人行道，新的路缘，将人行道与路缘分隔开，以及新的人行道。
佩里说，工程完成后，将有一条“最少2英尺”的草坪带，将人行道与路缘分隔开。目前的人行道宽度约为3到3.5英尺，但该市计划将其扩宽至5英尺。他们还计划将人行道从混凝土转换为砖块，佩里将其描述为“市中心标准”。佩里说:“这是一个需要改善的环境，我们要尽可能地让行人感到安全。”
佩里说，在人行道的一些地方，实用杆安装在中间，这使得推着婴儿车或坐轮椅的人难以穿越该区域。他说:“他们基本上会在这个区域的各处遇到实物障碍，不得不设法绕过它或转身。这对行人来说也不是一个很舒适的氛围，因为你有一条行车道紧贴着人行道。”
他说，在某些情况下，汽车离人行道只有4到6英寸的距离。该计划还包括可见度高的人行道，这些人行道由砖块制成，侧面有可见度高的条纹。
佩里说，这些变化预计将花费约300万美元。他预计，该镇将支付其余的成本。他说，理想情况下，工程将在未来两到三年内开始。他说，赫恩登市在2020财年为该项目获得了相同的资金，但由于“当时我们没有资源来完成这个项目”，因此无法使用。佩里说:“我们非常激动地启动这个项目。”
其它北弗州项目正在获得资金。国家首都地区交通规画委员会批准的1950万美元联邦资金的一部分包括为其他北弗州项目分配的资金。费尔法克斯市获得了超过200万美元的拨款，用于沿着Chain Bridge Road修建更安全和“更高质量的自行车和行人设施”。普林斯威廉郡获得了几笔250万美元的拨款，用于改善Graham Park Road、Lions Field Road和Colchester Road的人行道。
