近日传出桂林航空11月2日起停止售票，到3日下午该航由桂林前往济南、天津等地的多条航线机票均显示空白。示意图。（图片来源： Getty Images）
【看中国2023年11月5日讯】（看中国记者黎小葵综合报导）近日传出海航航空集团旗下的“桂林航空11月2日起停止售票”，到3日下午该航由桂林前往济南、天津等地的多条航线机票均显示“售罄”或空白，往返航班机票则从3日到9日全面“售罄”，相关消息引发外界关注。
桂林航空突然停飞
综合大陆媒体报导，近日“桂林航空11月2日起停止售票”的消息引发媒体关注，根据航班管家的实时数据，桂林航空11月3日没有一班航班起降，待执行航班也显示为零，而4日原本计划航班也显示全部取消。报导并指出，桂林航空30天内由桂林前往济南、天津等地的多条航线机票均显示为“售罄”或空白。
有多位中国网友也在社交平台留言称，突然收到桂林航空的简讯，称公司计划取消11月3日航班。对此，桂林航空官方接线人员3日虽然证实当天及近期的航班已暂停销售，但也提及通知是由于公司计划，暂未接到停航的通知。另外，接线人员还称，后续变动及恢复情况可以关注桂林航空官方管道发布的资讯。
目前，林航空的实控人桂林市国资委办公室方面称，“市政府已成立专班负责桂林航空相关事宜，具体情况要问专班。”桂林市政府办公室值班人员则表示，“没有专班的联系方式。”
根据“第一财经”报导，桂林航空是由当时的海航集团与桂林国资于2015年合资成立的航空公司，也是目前全国唯一一家以地级市为主基地的航空公司，现有飞机11架。桂林航空的官网显示，开航至今，公司累计开通航线228条，通航城市85座。根据航班管家的统计数据，以桂林为主基地的桂林航空，周航班量起降最多的4个机场位于桂林，海口，郑州和济南，由于没有发布任何官方公告，目前尚不知桂林航空要停航到何时。
有接近桂林航空人士透露，公司已经安排了旅客应急处置预案，对已经购买3号以后桂林航空机票的乘客航班签转其他共飞航线航司做了提前的准备。
疑股东纷争导致停航
“第一财经”还指出，桂林航空此次暂时停航，导火索是为桂林航空提供航材供应、航空维修、信息系统等保障服务的企业自3号开始中止服务，而要找到新的航空维修团队以及更换新的信息系统都需要时间。
在此之前，为桂林航空提供上述保障服务的是海航航空集团旗下关联企业，而海航航空也是桂林航空目前其中一个股东的实际控制人。
2015年桂林航旅出资成立桂林航空并持有其40%股权，另60%股权由桂林国资企业桂林旅游发展总公司持有。2019年桂林旅游发展总公司持有的股权变更为桂林交通投资控股集团有限公司（简称：桂林交投）持有，而桂林交投的实际控制人仍是桂林市政府。
到目前为止，根据企查查信息显示，桂林航空的两大股东分别为桂林交投和桂林航空旅游集团有限公司（简称：桂林航旅），分别持股60%和40%。穿透之后，桂林交投是桂林国资的全资子公司，桂林航旅由海南航空持股65%。
据海航航空集团方面表示，在海航破产重整的民事裁定书中，明确提到桂林航空作为海航集团实际控制企业，一并纳入到海航集团航空主业板块引战范围，并明确载明“桂林航空旅游集团有限公司对桂林航空实际享有100%股权的权益”。
而在海航重整工作接近尾声时，海航工作组相关人士也曾透露，未来由方大控制的海航航空资产中，还是会包括桂林航空，因为“桂林政府最初持有的桂林航空的一些股权并没有完成实际出资，属于政府代持”。
不过，桂林交投方面并不认可上述说法，并在2022年1月派出更多管理人员升级了对桂林航空的管控，之后桂林航空也不再参加海航航空的各种会议，不再向海航航空进行工作汇报或提交业务材料。
有民航自媒体解读，桂林航空停飞源于桂林国资管理班子和海航管理班子之间的矛盾升级，并指桂林国资的管理人员架空海航团队，其管理下的桂林航空也不再向海航技术偿还欠款，若双方纠纷升级，海航集团不再为桂林航空提供技术支援，桂林航空则要面对长时间停航的风险。
据知情人士透露，桂林航空累计拖欠海航各类费用金额超过7亿元人民币。
