近日一名大陆网友发文不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班，只讲英语和粤语。（图片来源：Mario Tama/Getty Images）
【看中国2023年9月30日讯】（看中国记者黎小葵综合报导）近日国泰航空又闹风波，9月28日，一名大陆网友在网络社交平台“小红书”发文，不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班，但登机后一直没能起飞，且当解释飞机不能起飞时，只用英语和粤语解释缘由，没有普通话。但不少网友则认为国泰航班出发地与目的地均不是中国大陆，只用英语和粤语也很正常，反而批评发文者在利用民族感情炒作。也有人猜测，近期国泰航空接连“出事”，或背后有势力想彻底拿下国泰航空的经营权、股权或资产。
陆客搭国泰航空飞曼谷 控诉不讲普通话
据发文者描述，他当日“原本2点半的飞机，乘客1点45登机，以为能起飞，结果一直坐到4点，也没人说明怎么回事。4点开始机长用很快的英文说了下是因为飞机系统原因（真的是非常考验听力）”。之后，空姐用粤语重复了一次，乘客则继续等。对此，他质疑道“国泰从来没有国语广播吗？还是只有飞内地才有国语广播？”
他还指出，不知道是不是没开冷气，机舱当时非常热，“很多是家庭拖家有口的。有人忍不住了，跟航空那边理论，才让我们下飞机，换一班机走”。据其发布的影片显示，现场有乘客鼓噪，期间有人称“如果你们想要吵架的话，那我们用英语也可以”。
发文者不满国泰在所有乘客坐满后才发现自己飞机坏了，“且一边修一边让乘客蒸桑拿”，乘客一闹就叫全体下飞机，“凭机票去星巴克买100的咖啡就算赔偿你了。把客户赶到下一班机。可是很多人都是拖家带口去旅行的，还有去泰国转机的。可能后面航班或饭店直接作废。100元消费卷就打发了。”
他最后还称，他记得CX751这班飞机是最贵的，因为是最好得时段，平时国泰也比其他航空贵，“结果这次的事件处理真的很烂，花最多的钱买最好的时段，当个大冤种。结果不如廉航”。
近日一名大陆网友发文不满他乘坐国泰CX751香港飞泰国曼谷的航班，只讲英语和粤语。（图片来源：网络截图）
民间议论：国际航空只用英粤正常
相关消息传出后立即引发热议，不少网友把重点放到语言问题上，认为涉事航班是香港飞曼谷，出发地与目的地均不是中国大陆，而香港常用语言则是英语和粤语，没用普通话也是正常，“我英文不好，难到要埃及航空、美国航空、大韩航空跟我讲中文？”、“对香港这个地方来说，航班去哪都算国际，英文不可少。香港官方语也是英语和粤语，不是去大陆的航班，我觉得英语+粤语完全没问题。”、“我是觉得不可能要求所有外航在当地说中文，这也太霸道了”。
一名自称是前中东某航司空乘的网友也发表意见，“不得不说一下了，我们公司是不管飞哪里都是阿拉伯语广播优先-英文广播-目的地语言广播（每个航班会陪native speaker），国泰也有很多外籍crew，所以没有普通话广播是正常的呢。”
另外，还有网友质疑，这会不会是故意炒作所谓的民族感情，靠“闹事”来踩国泰彰显自己的大中华精神？
事实上，类似情况并非首次。今年7月底，一位名叫“杰尼龟厨”的网友在微博投诉指，自己乘坐国泰航空CX504由香港飞往日本东京的航班时，遭到不平等对待，“服务abc位置的女性乘务员，全程粤语说话，就算我表明我听不懂粤语也坚持说粤语。”
今年5月，国泰亦曾卷入争议。当时乘客将“blanket”（毛毯）误说成“carpet”（地毯），结果引发轩然大波。事后国泰航空行政总裁林绍波代表国泰航空发布声明指，3名涉事的空中服务员被解聘。
国泰风波背后凸显中港矛盾？
值得一提的是，在国泰航空掀起风波后，中共官媒和香港官员带头炮轰国泰，此举令人玩味。
官媒《人民日报》海外版旗下的“侠客岛”5月曾发文指出，国泰航空服务人员歧视大陆乘客的消息不是孤例，多年来时有耳闻。文章并用“心理扭曲以及文化、专业素养之极度欠缺”来形容国泰航空事件。
中新网则发表评论称，国泰航空的问题，不仅仅出在这三名空服员身上，而是出在企业文化上，国泰航空必须“刮骨疗毒”，全面检讨，彻底改掉自己的“老毛病”。
此外，包括香港特首李家超、香港文化体育及旅游局局长杨润雄、香港运输及物流局局长林世雄均纷纷表态，要求管理层立刻改善服务。
公开资料显示，国泰航空公司是香港首家提供民航服务的航空公司，以香港国际机场为枢纽。国泰主要经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理，旗下子公司包括香港快运航空、香港华民航空及香港机场地勤服务公司。武汉肺炎疫情大爆发前，国泰航空连续多年获得全球最佳航空公司以及五星级航空公司称号。官方资料显示，在全球2.17万名国泰员工中，有8成雇员来自香港。
作为香港首家民用航空公司，国泰背后最大股东是英资太古集团，但也有30%的股份属于中国国际航空。
针对国泰航空卷起的风波，国泰工会曾发声明，作为国际性品牌，国泰空服员来自不同国家，一向尊重及平等对待所有乘客，并遵从公司指引，以英语为官方语言及经公司考核合格的语言与乘客沟通。
曾有网友感慨表示，香港与大陆因武肺疫情封关3年，终于在今年2月6日全面通关，但陆港民众却因接触增多矛盾回升。这不禁让人想起2019年“反送中”事件，以及政治风向问题。
也有人提及，接二连三的类似事件，凸显中港民间价值观差异，国泰只是陆港之间长期矛盾的一个集中缩影，横在两地民众间的对立情绪和深层矛盾，恐怕根源还是中国共产党体制。
