“（大降价）应该会提振特斯拉2023年的销量，是聪明而正确的一步。”上图：特斯拉ModelY与Model3（图片来源: Mikel Agirregabiria via flickr）
【看中国2023年1月21日讯】（看中国记者程帆编译综合报导）自今年年初特斯拉开始在中国市场宣布大幅度降价后，随即在北美和欧洲也调减了价格，此做法引起了行业价格战。于此同时，有分析师表示，全球大降价是特斯拉的一项“战略布局”。
最近一年来，由于经济衰退和利率不断上升，特斯拉股价从历史高点滑落近70%左右。为提高销量，1月6日，该电动车巨头在中国宣布，其经典车型Model 3和Model Y的售价将大幅调降，最高可达48,000元人民币，比美国官网的价格，足足便宜了30%至43%。
据路透社的报导，这是由于北京当局结束了长达10多年来的新能源车补贴政策，从而迫使包括特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量。
一周后，特斯拉于美国当地时间1月12日晚突然发布消息，旗下所有车型都将大打折扣，降幅在6%至20%之内，折扣值在3000美元至13000美元区间。
其中，Model 3RWD售价从之前的46,990美元降至43,990美元，下降6.4%。Model 3Performance售价从62,990美元下调至53,990美元，降幅为14.3%。
除美国和中国外，特斯拉还陆续降低了日本、韩国、德国、法国、奥地利、瑞士的价格。
一系列的“激进”降价行为，令许多人不解。难道就像该公司首席CEO马斯克（Elon Musk）所说，要“牺牲利润”，通过降价来维持增长？
分析师：降价将提振特斯拉销量 这是聪明而正确的一步
对此，知名科技分析师、卢普创投（LoupVentures）联合创始人蒙斯特（Gene Munster）认为，本次降价将会导致特斯拉的盈利大幅度减少，最高可达25%。但另一方面，这个做法有助于公司修复品牌，具有长远前景的意义。
投资者布莱克（Gary Black）也看好该公司的未来发展前景。他推特上说，“这应该会提振特斯拉2023年的销量，是聪明而正确的一步。”
特斯拉的著名投资者，格柏川崎财富与投资公司（Gerber Kawasaki）首席执行官格伯（Ross Gerber）也称赞了特斯拉的举措。
他也发布推文并预计，“特斯拉将卖光库存，由于降价和（美国）政府现在对制造业的补贴，特斯拉将迎来大批订单。”
《华尔街日报》指出，特斯拉降价后，可轻松售出更多汽车。
从投资银行Piper Sandler分析师波特尔（Alexander Potter）等人的分析报告来看，这一点在美国尤其明显。在美国，一些车型降价后还可以享受7,500美元的税收抵免，即使需求不会增加两倍，这也可能“释放至少30万辆的增量需求。”
去年8月，美国总统拜登签署了大规模《削减通胀法案》，为符合资质的电动和插电式混合动力车型提供最高7500美元的税收抵免。但仅限于价格不超过8万美元的SUV和货车，以及不超过5.5万美元的轿车。
