上海国际车展上的恒大汽车（图片来源：恒大集团官方网站）
【看中国2021年9月28日讯】在香港上市的恒大汽车，在去年9月曾计划在上海证券交易所的科创板上市，但在9月26日发布的公告称，公司已终止在上海证交所A股科创板上市的计划。
9月26日晚间恒大汽车发布公告称，经慎重考虑后，公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。因此，建议发行人民币股份将不再继续进行。
恒大汽车股价应声大跌，截止9月27日收盘，也仅为2.02港元/股，市值仅为197亿港元，市值较今年最高点缩水超过6000亿港元。
“在当前的状况下，终止回A是意料之中的事情。”一位不愿具名的证券分析人士认为，以恒大汽车目前的状况，发行股份也不可能取得预期的融资效果。
恒大汽车9月24日晚间在香港交易所发布公告称“本集团面临资金严重短缺的问题”，“鉴于流动性压力，本集团出现部分日常开支暂停支付及相关供应商暂停供应的情况。”
公告证实了彭博新闻早些时候有关恒大汽车未能向部分员工支付薪资，也未能向一些供应商按时支付工厂设备款项的报道。
恒大汽车表示，正积极与潜在投资者商讨出售部分养生谷项目和海外资产，以“提升集团整体效率和补充营运资金”。但同时补充说，“是否能实现上述潜在出售尚存有不确定性”。
有汽车行业内人士认为，从恒大汽车的系列动作，可见其在汽车行业的投资方式仍然延续了过去在房地产行业的做法，通过“砸钱”的方式打造规模优势，进而快速获取更大利益，这种方式在汽车行业行不通。
恒大汽车现金流出现困难 明年或无法实现量产目标
现金流困难意味着恒大汽车明年可能无法实现量产目标，至于意图在电动汽车领域挑战马斯克的特斯拉汽车，更属镜中花水中月。
按照恒大汽车的计划，恒驰系列车型将于今年四季度试生产，2022年大量交付。但随着资金面出现问题，一位恒大汽车的内部人士坦言，“今年的量产和交付显然无法实现，明年的推进情况，也要看后续是否有资金进入。”
恒大汽车的命运将会怎样？上述内部人士透露，目前公司也有各种消息传出，但目前尚未有定论。“就算有资金进入，恒大汽车如果还按照之前的经营模式来造车，感觉仍然行不通。”该人士这样认为。
恒大汽车成立于2015年，是恒大集团的子公司，其前身是恒大健康产业集团有限公司。恒大集团跨界造车后，通过一连串收购完成对电动汽车整车及相关关键部件的生产板块的布局。
恒大集团近段时间因为遭遇经营性危机，现金短缺，其超过3000亿美元的债务，市场担心成为第二个“雷曼时刻”。在香港上市的中国恒大股价从今年1月份14港元附近，下跌到如今的2-3港元，降幅超80%。
