海南省高级法院向海航集团发出了受理破产重整的民事裁定书。（图片来源：Getty Images）
【看中国2021年2月13日讯】（看中国记者李正鑫综合报导）海航集团及旗下超过60家首批被申请破产重整的企业，收到了海南省高级法院的裁定书，并将召开首次债权人会议。外界传闻海航集团是中国国家副主席王岐山的势力范围，对此，独立智库天钧政经进行了详细的分析。
2月12日，据《第一财经》报道，海南省高级法院向海航集团发出了受理破产重整的民事裁定书，意味着历时一年的债务风险化解方案将在中国新年后实施。法院已指定海航集团清算组担任公司管理人，第一次债权人会议将于4月12日上午通过网络方式召开。
此次首批获得法院受理的60多家企业，是海航集团和旗下三家上市公司海航控股、海航基础、供销大集陆续发布公告宣布被债权人申请破产重整的企业。
据悉，这60多家公司的债务，相当于海航集团总体债务的60%左右。也就是说，如果这些公司的债务问题得到解决，海航集团的整体债务风险就化解了一大半。
按照流程，法院裁定对债务人企业破产重整的当天起，海航集团的全部债务都将不计算利息，并可以申请公益基金。海航集团破产重整期间还可以持续经营，为了持续经营还可以继续融资，法律上将这种重整期间借的钱定性为“共益债务”。
在法院裁定受理破产重整后，将通知已知债权人向管理人申报债权。同时，企业所欠职工工资、社保、补偿金等职工债权由管理人主动调查并公示。
接近工作组的人士透露，目前风险化解方案已经获得了官方的支持，并已经取得了80%以上债权人的支持，被认为是可行的实施方案。不过具体协议的签署则需要等法院受理，并进入破产重整的司法程序后，按照司法相关流程进行投票确认。
此前，海航集团发布公告称，债权人要求对海航集团破产重整。
海航集团公告称，1月29日，收到海南省高级法院发出的《通知书》。主要内容为：“相关债权人因我集团不能清偿到期债务，申请法院对我集团破产重整。我集团将依法配合法院进行司法审查，积极推进债务处置工作，支持法院依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。”
1月29日，据《21世纪经济报道》报导，接近海航集团的消息人士透露，海航集团的风险处置方案极其复杂，方案在过去几年里已经出过无数稿，又无数次被否被改，最后形成如今的版本。“海航集团已经严重资不抵债，其主业范围广泛，又都是实体经营，救助难度恐怕是最高的。”
专家指出，海航集团的破产重整，是1949年以来涉及金额最大的一起案例，处理情况极为复杂。因为海航债务规模之大，资产之庞杂，业务板块之多都远超此前的案例，并且海航集团至今拥有近两百家正常运营的企业，其中不乏多家承担安全执飞任务的航空公司。
海航集团不仅债务情况极为复杂，其政治背景也十分复杂。对此，天钧政经研究员任重道进行了详细的分析。
近年来，海航集团负面消息不断，尤其是该集团联合创始人之一王健于2018年7月在法国意外身亡，凸显该集团内部错综复杂的人脉关系和问题。
外界将王岐山与海航集团联系在一起，除了王岐山曾担任中共海南省委书记、前海南省委常委兼海口市委书记张琦落马之外，再没有更多的联系和证据说辞。
王岐山在海南任职的履历显示，2002年11月21日至2003年4月20日期间，王岐山从国务院经济体制改革办公室主任调任海南省委书记，后因北京爆发SARS疫情，王岐山随即被调到北京去救火。算一下，王岐山在海南任职仅仅5个月。任重道指出，在这种情况下，王岐山如何与海航集团建立密切关系？
而张琦则是2002年11月还只是海南省工商行政管理局副局长，在2003年2月升至三亚市委常委、副市长。也就是说按照中共官场游戏规则，在王岐山担任海南省委书记期间，与张琦的交集非常少，几乎可以忽略不计；张琦也不是王岐山的旧部。
任重道强调，江泽民、曾庆红与海航集团的密切关系倒是得到了官媒及海外媒体的认证。据官媒报导，2006年4月20日，时任中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红在海南新国宾馆亲切接见了海航集团董事长陈峰，后者向曾庆红赠送了当时最新一代波音787型飞机模型，曾庆红对陈峰以及海航所取得的成绩给予了高度肯定。
官媒称，曾庆红副主席此次为出席博鳌亚洲论坛2006年年会而到海南，在行程安排极为紧张的情况下亲切接见陈峰，显示中央关注和肯定。
海航集团是中共高层领导人的小金库，江泽民孙子江志成持有海航股权，海南省委原书记卫留成和前省长刘剑锋是海航股东，刘剑锋是江泽民在电子工业部共事的旧部；卫留成则出身石油系统，被视为曾庆红的亲信。
