美军已经证实，伯克级神盾飞弹驱逐舰马斯廷号航经台湾海峡北端，由北往南航行。图为2018年航经台海的一艘伯克级飞弹驱逐舰“马斯廷号”。（图片来源：美国马斯廷号驱逐舰官方脸书）
【看中国2020年8月19日讯】（看中国记者卢乙欣综合报导）昨天（8月18日）传出美国海军的伯克级神盾飞弹驱逐舰马斯廷号（USS Mustin, DDG-89）航经台湾海峡北端，由北往南航行，美军稍后也证实了这项消息，并表示马斯廷号跟日本海上自卫队秋月级驱逐舰凉月号（JS Suzutsuki, DD 117）于8月15日在东海举办综合演习。美国海、空兵力近期频繁在西太平洋、南海巡弋及演训，而针对美军近期的动态，全球防卫杂志采访主任陈国铭分析认为，这是美国展现对于台湾、日本、韩国等印太友邦的支持及承诺。由于目前正是台美关系自1979年断交41年来的历史新高点，也是两岸关系自1996年爆发台海飞弹危机以来，最接近军事冲突的时刻。面对南海、台海局势逐步升温，美军是否会停靠高雄港，也成为众人关注的话题。
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自由时报报导，马斯廷号隶属美国的第七舰队第15驱逐舰战队（Destroyer Squadron 15），以日本横须贺海军基地为母港，据美国第七舰队昨天所公布的讯息，马斯廷号日前跟随着雷根号航空母舰打击群进到南海，但在8月15日却赶往东海，与日本的海上自卫队秋月级护卫舰凉月号进行海上操演。
据海军第7舰队发布新闻稿表示，马斯廷号与凉月号的共同演习，是美国海军与日本海在2020年诸多类似的联合演习之一，同时凸显两国结盟60年历久弥坚；在演习期间，两舰共同执行任务及训练，实施联合直升机任务、多领域的战术训练，以及通联与编队演习。相关的训练强化联合整合作业，借此支持促进及平稳定的国际规范。
国防部发言人史顺文18日曾表示“不评论”，但强调国军针对台海周边海空域动态都有掌握；此次则是美国军舰睽违两个多月后，再次来到台海航行。美国国防部及第七舰队等单位亦尚未发布相关讯息。
美军频频演训且经台海 专家：展现对印太盟邦承诺
针对美军近期的态势，军事专家、全球防卫杂志采访主任陈国铭18日受访表示，在美中近期的军事较劲背景之下，美国军舰在西太平洋及南海的操演，或是通过台湾海峡，都是在展现对于日本、韩国、台湾等印太友邦的支持及承诺。但纵使美军派遣神盾舰航行台湾海峡是在展现对台湾的承诺，台湾的国防还是得倚靠自身的力量。
陈国铭表示，除了美舰动态外，中国军机近期进入台湾防空识别区的次数增加，企图在练兵之余影响台湾民心士气。但对国军来讲，并非不是机会，不仅可以借此演练空中拦截程序，也可以在美舰穿越台海期间，学习其战场的监控能力，借此增强国军的经验及应处熟稔度。
台美关系41年来最高点 美军离高雄港距离受关注
天下杂志报导，自美国2018财年国防授权法生效之后，美军海洋研究船已经四度停靠高雄港。连美国卫生部长艾萨（Alex Azar）也在从2018年生效的台湾旅行法的授权下旋风访台，并让台美关系写下空前历史。这也是台美关系自1979年断交以来的新高点，却也同时是两岸关系自1996年台海飞弹危机以来，最接近军事冲突的一刻。面对南海局势一波未平，另一波台海冲突又起，美军是否应该要停靠高雄港，也都成为了众所关注的话题，关于提供台湾安全更坚实的保障，都已成为美国、台湾政治及学术圈热议的话题。
2020年7月下旬通过的参议院版本明确表示，美国应该让负责防疫任务的海军医疗船安慰号（USNS Comfort）及仁慈号（USNS Mercy）停靠台湾，以延续台美的武汉肺炎疫情合作。众院版虽然没有点明医疗舰靠台，但亦呼吁台美人道援助及灾难纾困议题的合作，两院立法的精神一致，通过法案的机会极大。
外界关切，再下一阶段，美军的大型航空母舰是否会停靠高雄港？虽然大家都在关注着，但就现阶段而言，答案是否定的。
针对美舰停靠，前海军舰长、中华战略学会研究员张竞表示，受到环保因素影响，高雄港现在仍未开放外港锚区加油服务，也没有同意商渔船废油污水及生活垃圾回收，“高雄港能提供海上作业船舰的后勤整补服务，其实并不完整。”
只是，如今在美中南海、台海的对峙格局急遽升温之下，台湾国防部、海洋事务部门必须要做好准备。
对此，国立中正大学战略与国际事务研究所助理教授林颖佑表示，“如果美国船舰被中共船舰追撞受损，想要进来寻求医疗救援，你（台湾）要不要帮忙？”并进一步建议政府应该设想到最糟的情况，届时才不致于慌乱失措。
巧合的是，主要掌管高雄港业务的台湾港务公司曾在2018年7月对外证实，准备解禁从2001年就停止的港外船舶加油业务，并正在与能源局、航政局、关务署等相关单位商讨细节，且引起台湾、新加坡及中东等国油商投标兴趣，显示高雄港能够提供的后勤整补服务将会日益完整。
目前在台美关系创下41年空前进展之时，外界势必会以放大镜检视台湾的一举一动。这对台湾究竟是福是祸，端看中美局势的后续发展。
来源:看中国
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