广州桥梁轰然坍塌 工程师雷人借口震惊网络(图)

作者:苗薇 发表:2015-06-21 18:39
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这座设计使用年限为百年的桥梁,使用不到十年就垮塌。而业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”的解释,令人震惊。(网络图片)

【看中国2015年06月21日讯】(看中国记者苗薇综合报导)据陆媒报道,19日凌晨3时30分许,粤赣高速广州往河源方向城南出口匝道桥,突然发生断裂坍塌,4辆货车掉落,造成1死4伤。这座设计“百年使用寿命”的大桥,在通车不到十年竟轰然倒塌。而业主单位总工程师现场结论:“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”,引起舆论哗然。

据称,广东省高速公路有限公司总工程师敖道朝在这起造成1人死亡4人受伤的垮塌事故后,给出的技术分析是:4辆超载货车紧凑运行,形成巧合的荷载,对桥梁产生了严重的负荷,四辆货车的载重加上车身自重约有100吨,严重超过了的桥梁载重的设计上限,从理论分析在当时情况下“一定会引起桥梁坍塌!”

然而,耗资近50亿元的粤赣高速公路是纵贯江西省南部、连接广东的南北大通道。作为进出口的匝道紧邻收费站,车多速度慢,多辆货车同时通行的情况绝不是巧合,而是必然。据此,陆媒记者推断出的结论是:“遇到堵车时,高速路上车头接车尾,这就意味着众多司机都行走在一条‘理论上一定会坍塌’的路上!”

当天,陆媒记者从广东粤赣高速公路有限公司获悉,此段匝道桥建桥时间为2004年1月,2005年12月建成通车,该桥技术状况等级评定为一类桥,优良工程,如果一有点超载,就轰然倒塌,这又如何对得起这些荣誉与奖状?

要知道,茅以升建造的钱塘江大桥,设计寿命为50年,已经超期24年,设计路面荷载15吨,但40吨甚至60吨的汽车也经常在桥面上跑。

不过,对于记者的质疑,网友更多发现的是后面的真正原因和隐患。

网友热议

网民表示,工程师“一定会引起桥梁坍塌!”的话确实雷人,但官媒的做法有为中共及地方官员开脱责任之嫌。

wlgdj01:物欲横流,一切向钱看,没有有效的制度约束,结果就是这样。

近五方明:都是制度之恶、贪婪之恶!造就了举世无双的豆腐渣工程,为此买单的是百姓!祸害的是百姓!倒霉的是百姓!

自自在在:难道明知道桥会坍塌还这样建设?那不是犯罪吗?为什么不追究责任呢?

易申候:路面塌陷是车辆超载,桥梁坍塌也是车辆超载,“东方之星”的颠覆是天灾。这些统统于我们的领导没有关系滴!

网民虎背熊腰大象腿说:“啥也别说了,就是你鳖国桥梁设计不到位外加质量问题。洛杉矶这里每天都塞车,立交桥上有时候停满成排的18轮大卡车,每辆卡车总重也将近40吨了,那立交桥设计的厚度,估计可以承重数百吨!”

官方推卸责任 百姓为“豆腐渣工程”买单

公众指责“豆腐渣工程”是祸因。有陆媒引述一些常年行驶在粤赣高速的司机认为,该匝道桥的建造质量不合格才是主要祸因。

近年来中国大陆桥梁垮塌事故时有发生,在中共官方通报的多起事故原因中往往“超载”成为主因,为中共及地方官员开脱责任。民间对“豆腐渣工程”的质疑遭到压制,其中不乏超载司机被判刑的案例。

2011年7月载着砂石的一辆半挂牵引货车经过北京宝山寺白河大桥时,大桥突然整体坍塌。

2012年6月该货车司机被法院判处4年刑期并处1500万元的赔偿金。

2013年11月二审改判司机3年刑期并连带赔偿273多万元。



来源:看中国

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