【看中国2014年03月12日讯】（看中国记者端木珊综合报导）根据香港和日本多家互联网媒体报道，在马航客机失联当日，中共最高领导层曾下达紧急命令，要求其北京空军和地面防空部队击落任何企图靠近中南海、人民大会堂的民航客机。这个消息使得马航失联事件的原因扑朔迷离，更具神秘色彩。美国中央情报局11日再度表示，目前仍不能排除失联的马航客机遭到恐怖袭击的可能性。
媒体不断爆料 中宣部禁止国内媒体发声
马航客机失联第二天，东网引用中国人权民运信息中心消息称，中国在马航出事当天向保护中南海、人民大会堂的北京空军及防空部队，下达紧急命令：“击落任何企图靠近中南海、人民大会堂的民航客机。”消息指出，机上人士可能带炸弹登机，计划在飞机到达北京上空时劫持飞机撞向中南海，但由于被提早发现导致炸弹爆炸。
日本产经新闻亦引用相同消息来源表示，中国最高领导层8日曾下达紧急命令，“如有形迹可疑的民航机接近北京市中心可以击坠之。”消息称：“虽然根据不足，但目前正在北京因举行全人代大会的确处于全面戒严状态。”
失联事件在国际社会轰动，也成为大陆媒体关注的焦点。但3月8日，日本NHK记者绯山曝光中宣部的一则禁令：媒体不得分析、评论；要严格依据中国民航的权威信息和新华社通稿发布消息；可以报导大陆民航部门为乘客家属提供的相关信息、服务等方面的内容；各地媒体不要采访家属，不可挑动任何不满情绪。
大马航空3月8日飞往北京的MH370航班，共载有239人，其中153人为中国人。马航失联后，虽经多个国家的努力，至今音信全无，机上人员的安危牵动着全世界民众的心。在诸多事发原因的分析中，关于恐怖份子所为的猜测尤其令人担心，但是事件的起因与内幕至今众说纷纷，中共高层的各种对应也非常引人注目。
东猜西揣 不能排除遭到恐袭的可能性
马航客机失联的原因引起诸多猜测，其中恐袭的可能最引人担忧。马来西亚警察总长丹斯里卡立表示，警方不会把恐袭列为客机失踪的主要因素，但是并不排除其可能性。
虽然国际刑警组织认为失联客机与恐袭无关，但美国中央情报局11日再度表示，目前仍不能排除，失联的马航客机遭到恐怖袭击的可能性。中情局局长布伦南称，暂时仍未能确定客机失联的原因（马航客机是否遭到恐袭）。布伦南还表示，之前虽有声称对失联客机负责的声明，尚无法确认是否属实。
3月9日，中国网络媒体人曾收到一封署名为“中国烈士旅领导人”的公开信。公开信声称要为马航客机失联事件负责。信中强调马航失联是政治事件，“首先是对马来西亚当局的报复！其次，就是对中国当局残酷镇压及迫害维吾尔族人的回答！”但由于信件中不断将马航事件，明示、暗示与“疆独”连结，而疆独人士都不称自己是“中国人”，信件的真实性曾被专家一度质疑。
2名乘客使用假护照登记的消息，也引发人们对恐袭的猜测。但经证实，使用假护照登机的乘客都是伊朗男子。分别是19岁的迈赫尔达德和29岁的穆罕默马德瑞扎。国际刑警组织秘书长诺贝尔认为，二人应该与恐怖行动无关，诺贝尔还表示尚无证据显示马航客机已经坠入海中。
台湾国安局长蔡得胜则在3月10日证实，该局在3月4日收到恐怖分子准备攻击北京首都机场和地铁的情报。目前尚无消息证实该情报是否与马航客机失联有关。
一位不愿意透露姓名的中国分析人士认为，马航失联不应该是剧烈气象的原因，也不应该是飞机自身的故障。他提出了一个关键的问题：MH370失联的时候，飞机究竟在什么位置？从时间上算，2:40失踪，6:40到北京，而4个小时恰恰是从中国南海到北京的飞行时间。当它失联的时候，究竟是否如报导的那样在马越交界空域还是中越交界空域？或者甚至已经完全飞行于中国领空之上？
悬念重重 多国搜索毫无所获
马航MH370航班3月8日在从吉隆坡飞往北京的途中从雷达上消失。在马航失联之后，多个国家援助搜寻，虽然经过了几天的努力，却音信全无，海面上依然寻不到该飞机的任何残骸和浮油。
11日，越南搜救队将搜索范围扩大到距离马航客机失联海域以东和以西的200公里，马来西亚当局亦将搜索范围增加一倍。马来西亚、新加坡、美国和中国大陆等国船只和飞机也加入了越南海域的搜寻工作。
10日，香港民航处收到本地航机报告，在越南海域发现大量不明碎片，并向越南、马来西亚及大陆海南三亚有关部门汇报。但截至11日上午，越南边防部队、海军及渔船仍然一无所获。
此外，美国军舰平克尼号（USS Pinkney）打捞到的残骸也被认定不是失联班机的残骸，那只是“老旧条板箱”的碎片而已。
