【看中国2013年10月23日讯】8.37亿元！
这是一个怎样的天文数字？中国到目前为止，有多少县、市年财政收入连亿元大关都还没有迈过？
且，它仅仅是一家大型国企的一年“招待费”而已。这不能不让全社会睁大惊讶的双眼。
可以说，眼下的中国，城乡各地、神州上下，处处是工程，到处都需要建设公司，因此，像中国铁建这样的庞然大物，在大江南北，应该是如鱼得水、好不威风。
按照建筑业的一般规则，本地的建设项目，一般会让外地建筑公司中标；国家级乃至省市级各项重点工程，也钟情于大型国有建筑公司来竞标、中标。因此，像中国铁建这样的航母级的建筑公司，不存在“日子很难过”，希望挂靠在他们的门下、希望以他们的名义前去招投标的建筑公司，应该会有成千上万。
这就是大型央企的品牌力量。这也是中国铁建万人景仰的神奇之处：相关领导人，稍微动一下心眼，“提成”、“红包”、“回扣”、“奖励”这些看起来十分庸俗的字眼，经过一些人、手的转化之后，会变得高雅而名正言顺。
干过建筑工程的包工头都知道，一项公开造价为1亿元人民币的工程，刨去材料费、设计费、人工费等必要的开支后，纯利润应该在40%以上，这个40%如何分配？天下的人谁都知道，工程的业主方也许已经拿走20%左右。如果是一个层层转包的工程，最后的建筑公司，为了盈利非得偷工减料。而那些在烈日与暴雨下，忙得毫无尊严的农民工，可能连一点血汗工钱也拿不到。
这就是说，越是大型的建设工程，中国铁建的竞争力比民营建筑公司更大；越是政府工程、形象工程、技术难度大要求高的路、桥、洞等交通工程，非得由中国铁建出马。
而中国铁建不会是一只铁公鸡。
经过市场经济浸润达30年之久的中国铁建为了与民营建筑公司一争高低，也不愿意成为一只铁公鸡。
于是，就出现了一年“招待费”过8亿元这样的经济神话：没有一项由个别政府官员主导的建筑工程，不渗透着权钱交易和腐败。
可以做出以下猜想：这8亿多元的“招待费”，一定包含着“孝敬”给各方“土地爷”的顾问费、公关费、咨询费等等杂乱的开支。这些开支最后神不知鬼不觉的变成了宾馆酒店的酒水费和餐饮费，所有的“请客送礼”，最后用发票表述出来的，那就是：“招待费”。面对全社会的质疑，铁建的经办人，也许是“哑巴吃黄连，有苦说不出”。
甚至我们可以做出猜想，8亿多元的“招待费”，真正吃到各方神仙肚子里的，恐怕三分之一都不到。其他的三分之二，还有待于纪检战线的同志们，睁开慧眼，给予彻查或者是清点。当然，给中国铁建一个清清白白，也是很有必要的。
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