《新苏黎世报》写道：“瑞士银行预计，2012年第二季度中国经济增长率仅为7.5%（此前预计为8%），第三季度会再度削弱。”
“这也与国家延迟干预有关。由于经济表现的回落并不如2008年那样突然，在就业市场的后果也不那么严重，所以政府放弃采取紧急的支持措施，这是有道理的。一方面，降低经济增长率是政府的目标之一，旨在实现更高的增长质量。另一方面，2008、2009年大手笔的刺激经济方案给信贷、通胀和房地产领域均带来消极影响。”
“尽管领导层长期宣传新的增长模式，通过内需推动增长，而不是基建投资和出口，但是，新建交通道路设施却最能立竿见影地起到刺激经济的作用。近些天来，最高的经济计划部门--国家发改委批准一系列项目，对基础设施建设投资1万亿元人民币。其中，部分是地区交通设施，如二三线城市的短程列车和地铁扩建项目。”
“与此同时，这样的投资计划却巩固了旧的增长模式，推迟了必要的结构改革。此外不明确的是，钱从哪里来。许多地方政府手头吃紧，因为税收减少，房地产市场停滞导致土地出售难度增大。私人投资者也缺乏资金，因为受到税务部门的压榨，与国有企业相比也更难获得贷款。”
如何刺激经济？降息空间减小
《法兰克福汇报》写道：“中国的经济形势更为复杂。工业增长日趋缓慢，价格不断上涨。分析家警告，货币政策调控--即通过多次降息等方法刺激经济--空间减小。也有人更为乐观，因为通胀率相对较低。统计局的数字显示，8月消费价格指数同比上涨2%。”
“为刺激世界第二大经济体疲弱的增长，增加市场上的货币流动性看来在所难免。2012年央行已两次降息。实行低息贷款，以促使企业投资、居民消费。”
然而，“新的数据显示，尽管有这样的注资，经济仍在继续降温。8月工业生产同比增长8.9%。听起来不错，但低于预期，且是2009年5月金融危机以来增幅最弱的一个月。外贸也不如以往。”
来源:德国之声中文网
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