发表时间： 2011-09-30 21:32:18作者：
上海地铁10号线27日重演温州高铁追撞惨剧后，该线11个站临时封闭，28日晚上8时才恢复全线通行，但限速每小时45公里。白天当局调派逾百班接驳巴士接送乘客，上班高峰期打工族大排百公尺长龙阵，加上路面交通壅塞，13公里路程要耗费两小时，市民叫苦不迭。
上海地铁10号线发生列车追撞事故后，一名男乘客28日戴头盔及护膝等防撞装备搭乘地铁。
受地铁停驶影响，上海地面交通更加拥挤不堪，至28日傍晚下班时段仍未恢复畅通。
追撞事故发生于27日下午2时51分，当晚7时，地铁公司宣布恢复行驶，但三个半小时后，上海市府又宣布10号线共11个站(即宋园路至四川北路)停驶。有上班族28日晨打算乘地铁上班，才吃了闭门羹，怒骂「又一次信错了地铁公司！」也有乘客炮轰当局在就寝时间才更新消息，让他们无法知晓。
由于停驶路段包括南京东路、新天地、陕西南路等位于商业区的车站，地铁公司28日晨调派近百班接驳巴士，在停驶路线头尾两端接载乘客疏导。
全长13公里路程需时个半小时，加上排队上车时间，有市民花近两个小时才到站。同时由于巴士增多及部分乘客转而驾车、搭出租车上班，导致商业区交通严重壅塞，多个路口均大排车龙，上班迟到者不计其数。
发生事故的地铁10号线部分路段继续通车，平均7至14分钟才有一班，有网民上载图片，可见列车头、尾两厢仅有一、两名乘客，显见心有余悸。更有市民戴头盔、护膝等防护装备，手持一本求生指南搭乘10号线，暗讽当局仓卒通车、漠视安全，要乘客冒生命危险乘车。
上海卫生局表示，截至28日上午，又有9名事故伤者到医院求诊，证实伤者人数为284人，其中最年长伤者85岁，最小者年仅五个月。其中95人仍然留院观察。当局表示会免除所有伤者的医疗费用。
