就在等待接驳公车的空档，我们看到3辆豪华计程车排在路口，因为有接驳公车的缘故，所以并无人前去搭乘。后来计程车司机出奇招，就是揪团搭车，凑成4人，1人20元，即可开车。当他们达成共识，随即大声揽客，而等接驳公车的一大群年轻人，就跟着坐上计程车，反正价廉物美，又能快速抵达，免于日晒之苦，何乐而不为？于是3辆计程车也忙了起来。
一般人对计程车的印象是时间紧迫才坐，能不坐尽量不坐，因为一上车就按表收费，价钱杀不得。捷运站计程车司机若是以服务少数人的姿态，而不愿谦虚服务多数人，只能空等时间匆匆而过，仍然门可罗雀。计程车司机如果改变心态，以揪团或共乘的方式揽客，司机和乘客达成协议，就能开辟另一片天空。这一天让我看到计程车变成接驳公车的服务模式，我才领悟到何谓弹性的工作态度。
来源:自由时报
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