丹麦城市区间列车提速，乘客回流（多图）

图：丹麦的城郊公交火车（图片来源：互联网）。
 

【看中国记者厚德编译报道】据丹麦弗雷德里克斯韦尔铁路公司（Frederiksværkbanen）的投资经验显示，如果丹麦城郊火车的旅行时间缩短，丹麦首都的乘客将涌向城郊公交火车。弗雷德里克斯韦尔铁路公司的城郊区间火车在丹麦大哥本哈根地区的洪讷斯泰兹市（Hundested）和希勒罗德市（Hillerød）之间运行。

该市郊铁路公司最近刚新铺了铁轨，减少了连接两市的城郊铁路上火车道口的数目，并把铁路信号系统升级到最现代化的信号系统。其结果是，列车运行速度提高到每小时75至100公里，列车运行频率提高到每小时三班列车——其中包括快车。

图：丹麦的城郊火车（S-tog）路线图（图片来源：互联网）。

投资铁路更新改造后，乘客人数一下增加了百分之十六。许多新的乘客对经营铁路的弗雷德里克斯韦尔铁路公司说，他们选择乘火车是因为他们觉得公交铁路公司已经为他们做出了特别的服务。

而真正的改善客运服务的措施之一是将公交汽车和城郊火车之间的连接时间对接好，使要换车的乘客不用在下车后眼巴巴望着刚离去火车或公共汽车的背影干叹气没辙。弗市铁路公司将其列车时刻表与当地巴士时间表相匹配的经验表明，此举不仅仅使乘客满意，也意味着更多的乘客。

丹麦首都的乘客因此发出呼吁，丹麦大哥本哈根市公交铁路巴士公司Movia，区间铁路公司Lokalbanen，北西兰岛直辖市政府，以及丹麦首都的各区政府需要更多的沟通，以改进大哥本哈根地区的公交铁路巴士运营状况。