1998年5月中旬，我从魁北克开始了移民加拿大的生活。春天的魁北克，天蓝地净，草绿花艳。路上遇见陌生的行人，总会绽放出如花的笑脸问候我一下。虽是初到异国他乡，但却给了我一种久违了的亲切感。 移民最初的日子，都要办健康卡，申请社会保险号，这些都是需要到政府机构去办理的。当我去办的时候，没想到政府办事人员和我之间没有玻璃隔板，他们与我相对而坐，平和亲切，热情耐心。初到加国，虽然万事不知，前程难料，但紧张而不安的心却由此放松了下来。
那一年，加拿大被联合国评为全球第一名最适合人类居住的国家。我当时就想，加拿大地处寒带，大部分地方一年有半年是冬天，能被联合国评为全球第一名最适合人类居住的国家，这里的人好一定是决定因素。
刚来时没有车，而这里的自行车又不象那时国内的自行车一样可以载很多东西，所以，去商店买东西，很多的时候都是肩扛手拎的。有一次拿的东西太多，竟引来一辆车停在我的身旁问我需不需要帮助。换在别处，我可能会怀疑是不是打劫的，可看到那张加拿大人真诚而善良的脸，不由的让我满心的感动。
春末夏初的魁北克美丽迷人，老城的圣劳伦斯河畔常有大型的邮轮停泊，而街边的餐馆都有露天的席位。有一次我一个人在老城的圣劳伦斯河畔游览，拿着照相机拍照。有一位稍稍上了年纪的人从露天餐厅席位走到我的身边对我说，如果我需要留影的话，他可以帮我拍照片。这样的好人已经不让我意外了。我忙谢过他，让他给我和漂亮的邮轮照了张像。他给我照完以后又对我说，他正在和他妻子一起喝啤酒，欣赏圣劳伦斯河的美景。如果我不忙的话，他请我和他们一起喝啤酒赏春色。
于是我加入了他们，和他们一起喝酒聊天。那位先生是位成功的生意人，他知道了我从中国初来北美，便说如果有什么困难，他愿意帮助我。我们互留了联系方式，他付完账后，开着他的敞棚车把我送了回来，那是我第一次坐敞棚车。
在加拿大，没有车就象没有腿脚一样不方便。所以，在魁北克找到了第一份专业工作，有了收入以后，还没等学会开车，我便急不可待地买了辆二手车。当时，为了省钱，买了辆手动车。手动车比自动车要难学一些，而且，在加拿大驾车考试笔试通过后，要有三年驾龄以上的人坐在副驾驶位上，新手才可以开车上路学开车。
我那时虽然上了驾校学习，但显然我更需要亲自开车练习。所以，我必须要有一个三年驾龄以上的人陪我开车。那时，在我工作的研究中心里，有一位博士生叫Pierre。Pierre来自比利时，金发蓝眼，颇有绅士风度。看到我是研究中心的新人，又不会讲法语，Pierre非常热心地愿意帮助我。没过多久，我们成了好朋友，那份友情，真象冬日里的暖阳一样让我在异国他乡感到温暖，不觉得孤独。Pierre知道我开始学开车后便主动提出教我开车，他每个星期六都会花一个上午的时间陪我练车，而且他是很好的老师，经常鼓励我并非常有耐心。在他的帮助下，我的车技提高得飞快，让驾校老师惊讶不已。
Pierre曾陪我在魁北克市区内到处开车游览，我那时只专注于练车，没敢分心去欣赏魁北克的街景，所以也不知道我去过哪里。但我清楚地记得他第一次陪我开过壮观的圣劳伦斯河大桥，驶上开往蒙特利尔的高速公路。那是我第一次开高速公路，兴奋无比，我的心随同那高速的车一起高速地飞扬了起来。
有了车，便需要修理和维护。在加拿大，人们对车的依赖非常大，所以，车有问题通常会带来不便，而且修车的费用通常不低。但我在加拿大的第一次修车却是一次让我惊讶的愉快的经历。我第一次修车是因为车胎瘪了，所以我把车开到离我最近的Sears修车行。Sears修车行比较大且正规，修车师傅把车开进修车间后，很快便出来跟我说我的轮胎是Sears产的，依然在保修期内。我有两个选择：一是Sears可以退钱给我，另一个是Sears给我免费更换轮胎。
明明是我把轮胎撞坏的，而且，我买的是二手老车，我并不知道前一个车主买的轮胎还在保修期内，但Sears却要退钱给我或给我免费更换。我当时觉得象中了彩票一样惊喜，让我惊喜的并不是因为我捡了便宜，让我惊喜的是我知道了加拿大是个多么讲诚信的国家，而我将成为她的一员。出门在外，问路总是避免不了的，尤其是当来到了一个完全陌生的国度的时候。在加拿大，有时候，在你迷路或不知方向的时候，甚至不需要你去问，就会有人主动来帮助你。
我1998年第一次来多伦多的时候是搭车来的，人家把我送到了York Mills地铁站就算完成任务了。我一个人第一次钻进多伦多的地铁站，准备搭乘地铁去投奔我在多伦多的同学。站在地铁站的地图前，我把行囊放在地上，一副困惑而无助的表情。一位女士向我走来，亲善而关心地问我到哪里去，然后耐心地在地图上告诉我到哪换地铁，从地铁出来后再坐哪路Street Car，直到我确信知道该怎么走的时候，她才放心地离开。
以后的问路经历也让我相信了在加拿大问路一定会得到同样质量的帮助。或许我被惯坏了，在多伦多居住多年以后，有一次和朋友一家去郊外踏青，在丘陵丛林中，我们不知该走哪条路了，正好遇到一个父亲带着两个孩子从树林中走出来，我就去向他问路，他急匆匆地告诉了我一下就转身而去了。
我跟我的朋友用中文抱怨说这是我在加拿大问路的最差的经历，以前问路，人家恨不能把我送到我想要去的地方。好像那个加拿大人听到了我的抱怨并且懂中文，他很快跑了回来，详细地告诉了我该风景处的路线，并一直把我们送到很远，直到确信我们走上正路。我在心里默默地感叹：加拿大人，你从来不会让我失望。
搬到多伦多以后，我从事的是企业管理软件咨询工作，这种工作需要经常出差，所以，有很长一段时间，我星期一一大早赶最早的班机飞到美国，星期四再赶最末的航班飞回多伦多。后来，我们公司有一个客户在多伦多市中心，我又要乘火车(Go Train)去客户那儿上班。不需要到客户处工作的时候，我就开车到公司上班。所以，我上班跑通勤，汽车、火车、飞机都用过，而每一种方式都给了我不同的经历。
开车上下班，我走404和DVP，虽说加拿大人口才三千多万，可是到了上下班的高峰时间，塞车一样严重。有时候，车塞得车头车尾紧紧相连，而这时候我如果想变线，打开转向灯要条道，往往另外一个行车道上的车会慢下来让我插进去，我总会摆摆手致谢。如果有人打转向灯跟我要道，我通常会让他，通常那人也会摆摆手向我致谢。在加拿大，即便是在上下班的高峰烦躁时候，人们依然有礼让之风。
坐火车(Go Train)上下班虽说可以免了塞车之苦，但Go Train是定点的。每天早上，我都跟梦游似的把车开到Go Train的停车场，上了Go Train，歪头便睡。好几次，火车到了终点站Union Station，我还没醒，总有好心人把我喊醒。下班回家，也被人喊醒好几回。好在我总是从始发站坐到终点站。
一次，一个寒冷的冬天的傍晚，我忙完了紧张的一天的工作，赶在最后一秒登上火车，车箱内已坐满了人，我找不到座位，就往前走，走到中间车箱，依然没有空座位，我就停了下来。工作了一天，我身心俱惫。
Go Train的中间车箱是Go Train工作人员所在的车箱。那个工作人员看到我疲倦的样子，便让我坐在他的座位上，而他自己则站着。我说这怎么可以，他说不要客气，因为他的工作经常需要他走动。我于是便坐到了工作人员的专座上。那个座位其实并没有什么特殊，但我坐上去却比按摩椅还舒服，它向我心中传来一股暖流，消除了我的疲劳，我心中充满了温馨与感激。
乘飞机的时候，每个星期一一早都要到机场过安检，过美国海关。美国的海关直接设在加拿大境内，就设在多伦多皮尔逊国际机场，每次过美国海关的时候，美国海关官员都表情严肃，问问题穷追不舍。而星期四晚上飞回来，加拿大的海关人员态度友善，时常会问候一声“欢迎回家”。
是的，我的家在加拿大，随着我在加拿大的岁月的增加，在我的内心深处，加拿大也一点一点地变成了我的精神家园。每当有朋友来加拿大访问，到多伦多我一定会带他们去看举世闻名的大瀑布，如果是春天的时候，天空蔚蓝如洗，大瀑布气势磅礴，晴天的彩虹如梦如幻，清新的空气沁人心脾，绽放的郁金香千娇百媚，嫩绿的芳草和新生的树叶赏心悦目。
这样的时刻朋友会说加拿大真美，我便会心生自豪，但我会告诉他们，大瀑布我来过无数次了，我已经不会象他们那样激动了，我当然热爱加拿大的美丽，但加拿大真正让我感动的是加拿大人，是加拿大人让我在加拿大找到了心灵的归属。
