美国最新涉及丰田汽车的交通事故，是一辆丰田普锐斯混能车，周一在美国加州一条高速公路上突然失控。美国当局已展开调查，而丰田表示会联络该名车主，了解情况。
美国交通安全监管机构和日本丰田汽车周二均派遣调查人员前往加州圣地牙哥，检查此前一日在加州高速公路上失控加速的一辆普锐斯（Prius）汽车。
美国运输部部长拉胡德指出，国家公路交通安全管理局（NHTSA）已派遣2名调查人员参与加州公路巡警的调查团队，以协助对事件进行调查。
NHTSA发言人阿莱尔在一份声明中表示，2位调查人员已前往加州，将对事故汽车进行检查，并找出可能的原因。
此外，丰田汽车表示，公司的检查员亦已在周二展开调查，以找出导致该辆2008年普锐斯汽车在61岁的车主赛克斯驾驶时，失控加速的原因。
警通过扩音器指导减速
该涉及巡警追赶的失控加速事件，再度引起了市场对丰田汽车最近一系列召回事件，及丰田汽车对客户有关非自愿加速的投诉是否已做出了足够应对措施的质疑。
加州公路巡警发言人本宁斯表示，基于巡警的观察和当时车主用力刹车的迹象，警察没有理由质疑车主对事故的陈述。
他说：“车轮内部有用力刹车所产生的粉尘，而且巡警最终追上该辆汽车时，汽车正在冒烟。”
他指出，61岁的车主赛克斯当天驾车至圣迭戈市附近8号州际公路路段时，发现汽车突然自动加速并失去控制。汽车以超过145公里的时速在路上飞驰。
他说，公路巡警接到赛克斯求援后赶到这一路段，用扩音器指导赛克斯通过紧急刹车系统且关闭发动机方式令汽车减速。汽车减速滑行并最终停下后，警方用警车后部保险杠顶住汽车前部。面对美国集体诉讼 丰田或赔逾100亿
丰田汽车在美国面临至少89宗车主集体诉讼，赔偿的金额估计在30亿美元（约100亿1900万令吉）以上。
索偿车主多达600万人
这些丰田车主宣称，丰田以往漠视存在的问题，导致他们的车价下跌。
但法律界人士指出，以跌价为由索偿的集体诉讼，对丰田来说可能更加可怕，因为估计这类车主在美国多达600万人。
有法律界人士估计，如果丰田败诉，需赔偿的金额会在30亿美元以上。这些诉讼，仍未包括因汽车故障导致意外伤亡的索偿人士。
另一方面，丰田宣布，在美国扩大回收小货车Tundra，因其货架容易生锈 ，可能令后备轮呔甚至油缸掉下。
丰田在美扩大回收小货车
丰田去年11月在美国20个会出现严寒的州份和首都华盛顿，回收11万架这款小货车，因为当局会在寒冷天气时于公路上大量洒盐 ，融去路上的积雪，导致小货车的货架容易生锈。
现在丰田扩大回收行动至全美余下30个州，涉及车款在2000年至2003年生产。
丰田暂时未公布回收数量。
丰田将召回加州普锐斯
丰田汽车公司周二表示，公司未来将召回在加州卷入加速事件的普锐斯油电混合动力车，避免该车型的脚垫卡住油门。
丰田汽车发言人利昂表示，公司正计划发布2004至2009车型年普锐斯的召回通知，以解决这一问题。公司目前尚未发布召回通知，是因为还没有研究出解决方案。
他还表示，丰田汽车此前已经宣布将召回2004-2009车型年的普锐斯。
