发表时间: 2009-10-15 11:52:39作者:
据印度斯坦时报报导,为了因应中国在南亚地区兴建铁路网,印度铁路公司决定抢占南亚地区的战略优势,兴建6条通往尼泊尔和两条通往不丹的铁路。此前仅1条铁路连接印度和尼泊尔。
1名印度铁路公司主管透露,印度铁路科技经济服务公司已经展开勘测工作,"目前大部分勘测工作已经完成。"
香港大公报引述报导说,过去几个月,印度一直从事各种外交努力,为铺设铁路网扫清障碍。
印度驻尼泊尔大使西瓦.香卡.慕克吉今年7月接受尼泊尔媒体采访时表示,"为促进加德满都(尼泊尔首都)与新德里间的联系,印度考虑铺设连接尼泊尔的铁路线。"
此外,应尼泊尔总理尼帕尔(Madhav Kumar Nepal)的要求,中国开始铺设长达1956公里的铁路线,连接中国青海、西藏并直通向尼泊尔首都加德满都。而来自加德满都的消息称,中国还将协助尼泊尔修建内陆铁路网。
尼泊尔的举动引起印度猜忌,认为以往在政治与经济上依靠印度庇护的尼泊尔,正选择将中国作为新的伙伴,试图以此来制衡印度。
中国还将铺设新的铁路运输线,与中巴友谊公路(又名喀喇昆仑公路)相连。中巴友谊公路是中国援建巴基斯坦的1条公路,总长1200公里,从巴基斯坦的塔斯特到中国新疆的喀什。
另据印度时报报导,今年9月下旬,云南大理至丽江铁路(大丽铁路)正式开通,引起印度方面担忧。印度军方认为,大丽铁路延伸到中国与缅甸边境的前哨基地瑞丽,具有重要的战略意义。