据印度全国犯罪统计署最新统计报告，印度2007年车祸死亡人数为11万4590人，平均每天死亡至少312人，平均每小时死亡13人。世界卫生组织8月首次发布全球道路安全状况报告时，即根据印度官方统计指出，印度车祸死亡人数高居世界第一。
印度时报4日报道，马来西亚驻印度高级专员(即大使)陈升顺(译音：Tan Seng Sung)，日前在新德里举行马来西亚国庆酒会时发表讲话，向与会的马来西亚人作了上述呼吁。华裔陈升顺表示，旅游印度时一定要"雇用好的司机，并办妥旅游保险"。
报道称，上月稍早时，马来西亚佛教朝圣团一行约40人，分乘9辆吉普车，绕行印度西北部的喜马偕尔省(HimachalPradesh)山间公路时，最后一辆车突然坠落路旁山谷，车上5名马来西亚女性，3人当场死亡、1人遭溪水冲走，下落至今不明，另1人重伤。印度司机幸存。
另今年4月，一辆马来西亚朝圣团客车，也是在山路行驶时，与对面驶来的车辆迎面相撞，造成朝圣团导游和助手当场丧生，2名女性随后也因伤重不治死亡。
另据印度车祸多发地喜马偕尔省警方统计，该省过去10年死于车祸人数约8000人。车祸原因多为超速、"危险驾驶"、车辆保养不佳、道路安全设施匮乏等。喜马偕尔省交通部长辛赫(Mohinder Singh)2日表示，客车司机开车时打手机，是造成失事主因之一。
他表示，省府将下令客车司机禁止携带手机上车。而最近一起严重事故是一辆私营公交车从位于喜马谐尔邦曼迪地区的山路上坠入30米深的山谷。事故发生时，车辆上载有35-40名乘客。造成24人死亡9人伤。
但印度道路安全教育中心主席巴鲁嘉(Rohit Baluja)表示，印度车祸实际死亡人数超过官方统计数字，因为有许多车祸并未向警方报案，而且官方也从未统计在车祸发生数小时后或几天之后因重伤不治的人数。
