YPF的西班牙母公司Repsol已经否认有关的传闻，声称从未收到中方任何确实的回价。根据Repsol集团向美国证监会提交的文件显示，YPF其实并非是那么的诱人，中石油和中海油可能懵然做了冤大头而犹不自知。在网上供公众人士参阅的http://us1.institutionalriskanalytics.com/sec/SEC网页显示，Repsol今年七月底最新提交的文件指出：「YPF今年上半年的盈利下跌30%至4.52亿欧罗。虽然汽油和油站都加了价，但利润仍在缩减，因为加了价之后，仍然未能弥补国际原油价格、出口限制以及汇率等因素，导致产品在阿根廷销售处于低利润情况。
文件还说：「上半年产量比起去年同期下跌了2.1%，这是因为该区油田已达成熟阶段，造成自然的产量下降。」《华尔街日报》一篇分析文章也指出，阿根廷大部分的油田已经被开采至干枯的地步，该国的石油蕴藏在过去两年每年都下降20%。
所以除非中石油和中海油能够利用高科技在该区探测到新的油田，否则这笔投资实在不能说不是一项冒险的举动。此外，阿根廷这个国家对国内资源产业一向介入甚深，对原油产品价格设有上限，加上诸多苛刻的法律条例，往往令外国投资者头痛不已。中石油和中海油买不成YPF，说不定是塞翁失马呢。（以上是本台香港特约记者郑汉良的报道）
中国和台湾将共同开发澳大利亚近海的石油资源
法新社援引中国官方英文报刊中国日报的报道指出，中国第二大石油集团，中国石化集团同台湾国有企业台湾中油股份有限公司签署一项为期六年的合同，双方将共同开发澳大利亚海域的油气资源。
合约涉及的地段位于澳大利亚北部海域的波拿巴Bonaparte盆地，是中石化集团投标所得，根据合约，台湾中油将持有该矿区40%的股权。
法新社的报道指出自从马英九总统去年上台之后，两岸关系出现了明显的改善，其中最引人注目的是大陆同台湾之间的三直通。
