发表时间： 2009-04-09 12:03:05作者：
长期以来，中国汽车业者一直想走出国门，在全球市场争得一席之地。不过，在欧洲国家严格的实车碰撞测试标准下，却纷纷不堪一"撞"，拿下难看的成绩单。近日，中国的华晨汽车在Euro NCAP标准碰撞测试中，苦吞史上最低成绩：零分。
根据"第一财经日报"报导，日前，ADAC德国汽车俱乐部（简称ADAC）根据欧洲最新的Euro NCAP标准对"华晨骏捷"汽车进行了碰撞测试，由于缺少主动安全装置，华晨在此次测试中得到"零分"的史上最低成绩。
根据ADAC官方公布的资讯，骏捷（BS4）在正面碰撞测试（以每小时64公里的速度偏置40％直接碰撞）后，得到9分（满分16分）；在侧面碰撞过程中，得到了13分（满分为18分）。骏捷原本可得22分，但最后却抱了"鸭蛋"归来，原因就在于缺少安全带提醒装置。
对此，华晨汽车公关部负责人苏庆菊提到，这次测试若按旧标准，骏捷原本可符合"三星"（17～24分，"五星"为33～37分）成绩。不过，自2009年2月起，Euro NCAP对评价标准进行了更为严格的调整，对主动安全装置有了更高要求。根据新规则，骏捷因缺少ESP车身稳定系统和安全带提示装置，因此零分。
