发表时间： 2008-11-04 08:56:39作者：
高速公路执法队员整理"渝B27123"货车超载处罚通知书的存根
一个月内, "渝B27123"货车在内环高速路超限运输35次,每次超限程度都超过100%!
昨日,来自重庆江北区法院的消息表明,应为超限运输担责的重庆西城汽车运输有限公司,逾期未向高速公路执法部门缴罚款,造成35次罚款和加处罚款 累计达120多万元.西城公司法定代表人,经理余海滨在法院限定期内拒绝申报财产,已被司法拘留15天-这是全市首例涉及超限运输案件众多,金额巨大的车属单位法定代表人被拘留事件.
创下超限纪录
"渝B27123"货车属三轴货车,按治超规定,其车货总重不得超过25吨.市高速公路执法支队三大队介绍,去年6月,该车在内环高速路频繁从事超限运输:仅调取盘龙等主要收费站的监控设备就发现,这车通过计重收费设施的车货总重均超过50吨.
执法队员称,首次发现该车超限后,便依法向西城公司送达处罚决定书.但是,该车继续超限,去年6月9日一天就达6次.这辆货车创下一个月内超限总数和单日次数最高纪录.
货车神秘消失
去年8月3日,执法队把首张处罚决定书送达西城公司后,该货车即从内环高速消失.随着调查深入,该车35次超限的事实被锁定,西城公司也陆续收到处罚决定书.截至今年3月14日送达第35张罚单,西城公司都未缴罚款.
每张罚单的罚款金额为5000元,超期不缴则会被加处罚款.今年9月2日,三大队向江北区法院申请对西城公司非诉强制执法.这样做的理由很简单:西城公司经理余海滨在法院受理前一直玩失踪,造成拖欠的35次罚款和加处罚款金额已高达120多万元.
货车到哪去了?西城公司竟说不清楚.
公司经理被拘
当法院裁定西城公司须对35次超限运输担责后,余海滨仍不露面.上月30日,余海滨终于在西城公司出现,被持拘留决定书的法警带走.
昨上午,记者来到西城公司办公地点-南岸区聚丰酒楼房间5006.可能是周末原因,房门紧闭,门外墙上找不到招牌.记者拨通执法队员提供的杨姓工作人员的电话,得到这样的信息:两三年前西城公司成立时,来挂靠的货车五六十辆.
记者手记
货运公司门槛太低
市高速公路执法支队法制处处长曹海介绍,通过对类似西城公司这样的违法货运公司调查,发现相关负责人有这样一种"逻辑"公司收取货车挂靠的管理费 用后,仅需尽到替车主代办年审等义务就行了,货车超限后应由车主缴罚款;不缴罚款,货车被暂扣,损失是车主,挂靠收入不受影响.
另一方面,货运公司门槛低是超限直接祸首:对客运公司而言,客车数量必须5辆以上才能成立公司;成立货运公司则没明确限制,挂靠货车就算仅一辆,公司照样经营.
此外,记者调查发现,计重设备数量不多,是超限货车驶入高速路的诱因.据了解,目前全市超千公里高速路网中,仅五桂等9个收费站设置有这种计重设备.
