今年油价一路飙涨，比去年贵了一倍，更是2000年的三倍。由于油料成本占某些航空公司四成营业成本，国际空运协会（IATA）说，若油价维持每桶135美元，业者的损失可能超过60亿美元。
IATA说，航空业者正试图开源节流，未来如果按照讬运行李的重量和旅客体重来决定票价，并非不可能。
航空业顾问曼恩说："航空货运业就是按重计价，我们受到的待遇其实愈来愈像货物。"所以按旅客体重计费应是合理方式。
上个月，美国航空刚决定所有的讬运行李加收15美元；达美航空向电话订位的旅客加收25美元；全美航空则取消供应点心。
今年股价下跌7.5%的新加坡航空公司也考虑如何减少载水量，若依此推测，旅客将来在新航班机上可能喝不到免费冷饮。
来源:经济日报
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